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1.2: El poder de aprender


Figura ( PageIndex {2} ): El aprendizaje tiene muchos niveles y formas. (Crédito: StartUpStockPhotos / Pexels)

Cuadro 2.1
Categoría de aprendizajeHabilidad adquiridaEjemplo 1: habilidad musicalEjemplo 2: información histórica sobre Carlos el Calvo
CrearProducir obra nueva u originalComponer una pieza musicalEscribe un artículo sobre Carlos que saque una nueva conclusión sobre su reinado.
EvaluarJustificar o apoyar una idea o decisión.Tomar decisiones críticas sobre las notas que componen una melodía: qué funciona, qué no y por quéHaga argumentos que apoyen la idea de que Charles fue un buen gobernante.
AnalizarDibujar conexionesToca las notas específicas que se encuentran en la clave de ACompara y contrasta las diferencias históricas entre el reinado de Carlos y su abuelo, Carlomagno.
SolicitarUsa la información de nuevas formasUtilizar el conocimiento para tocar varias notas que suenan bien juntasUtilice la información para escribir un relato histórico sobre el reinado de Carlos.
Comprender / ComprenderExplicar ideas o conceptos.Comprender la relación entre las notas musicales y cómo tocar cada una en un instrumento musical.Explica los eventos históricos que permitieron a Carlos convertirse en emperador.
RecuerdaRecordar hechos y conceptos básicos.Memoriza notas en una escala musicalRecuerde que Carlos el Calvo fue emperador del Sacro Imperio Romano Germánico entre 875 y 877 d. C.

El poder de las palabras: cómo las palabras impactan tu vida

"En el principio era el Verbo, y el Verbo estaba con Dios, y el Verbo era Dios".
Todos podríamos aprender algo de este conocido versículo de la Biblia. Más allá de los matices religiosos, hay un mensaje para todos en esto. Todo comienza con una palabra.

Las palabras consisten en vibración y sonido. Son estas vibraciones las que crean la misma realidad que nos rodea. Las palabras son el creador, el creador de nuestro universo, nuestras vidas, nuestra realidad. Sin palabras, un pensamiento nunca puede convertirse en realidad. Esto es algo que nos han enseñado a lo largo de la historia, desde la Biblia, que escribe sobre "Dios", sea lo que sea que esa palabra pueda significar para ti, diciendo "que sea la luz" y, como resultado, la creación de la luz.

Entonces, ¿qué podemos aprender de esto? Si nuestras palabras y pensamientos son las herramientas con las que creamos nuestra realidad, entonces seguramente son nuestra herramienta más poderosa hasta ahora. Seguramente solo deberíamos elegir las mejores palabras para crear nuestra mejor realidad.


Aprende los conceptos básicos de inglés

No todos los números son números enteros, o solo fracciones (ver arriba), son una mezcla de ambos.

Decimales

Al pronunciar decimales, usamos la palabra "punto" para representar el punto. Los números que siguen al punto se pronuncian por separado.

Cuando tenga el número 1.36, decimos & quot; Un punto tres seis & quot.

Cuadrado / Cubado / Al poder de

Los números cuadrados se escriben 2 y sup2 = decimos "Dos al cuadrado" = 2 x 2 = Dos al cuadrado son cuatro.

Los números al cubo se escriben 2 & sup3 = Decimos & quotDos al cubo & quot = 2 x 2 x 2 = Dos al cubo son ocho

También puede decir & quot; elevado a la potencia de & quot - & quot; Dos elevado a la potencia de dos es igual a cuatro & quot; y & quot; Dos elevado a la potencia de tres es igual a ocho. & Quot;

A continuación, puede tener & quot; hasta la potencia de & quot; cualquier número.

Dos elevado a doce = 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 x 2 = 4096.

Es mucho más fácil escribir 2 & sup1 & sup2 = 4096.

Números interesantes

¿Qué podría ser interesante acerca de nada?

Intente escribir los números del cero (0) al nueve (9).

Luego escribe cuántos números has contado: -

Sí, diez números, sin usar el número 10.

Puede poner tantos ceros delante de un número sin cambiar el valor de ese número: -

En inglés, 10, 20, 30, hasta 90 son 1 decena, 2 decenas, 3 decenas, etc.

También hay varias formas de decir 0 en inglés.

Cuando lo usamos Por ejemplo:-
0 = oh después de un punto decimal 9.02 = & quotNueve punto cero dos & quot.
en los números de autobús o habitación Habitación 101 = & quot; Habitación uno oh uno & quot.
Autobús 602 = & quotBus seis cero dos & quot.
en números de teléfono 9130472 = & quotNueve uno tres oh cuatro siete dos & quot.
en años 1906 = & quot; diecinueve cero seis & quot.
0 = nada antes de un punto decimal 0.06 = & quot; Punto cero seis & quot ;.
0 = cero en temperatura -10 & degC = & quot10 grados bajo cero & quot.
Inglés de EE. UU. Para el número 0 = & quotCero & quot
0 = cero en fútbol Chelsea 2 Manchester United 0 = & quot Chelsea dos Manchester United nulo & quot.
0 = amor en tenis 20 - 0 = & quot Veinte amores & quot.

El número 12 a menudo se representa como una docena y el número 6 como media docena.

Una docena es 12, pero una docena de panadero es 13, porque en el pasado los panaderos que eran sorprendidos engañando a los clientes podían ser sujetos a castigos severos, por lo que solían agregar un panecillo extra para compensar el peso.

Un siglo es 100. El número romano para 100 es C, por centum.

Cien es la base de los porcentajes (literalmente, "por cien"). 100% es la cantidad total de algo.

¿Cuándo mil millones no son mil millones?

En inglés británico mil millones tradicionalmente significa un millón de millones = 1,000,000,000,000 = 10 12

En inglés americano mil millones significa mil millones = 1,000,000,000 = 10 9

El billón estadounidense se ha convertido en estándar en uso técnico y financiero.

Sin embargo, para evitar confusiones, es mejor utilizar los términos & quot; mil millones & quot para 10 9 y & quot millones de millones & quot para 10 12.

Mil millones& quot es francés para el número 10 9. No se usa en inglés americano, pero a veces, pero rara vez, se usa en inglés británico.

Letras como números

La letra k se usa a menudo para denotar mil. Entonces, 1k = 1,000.

Si ve un trabajo anunciado y ofrece un salario de £ 12k, significa £ 12,000.00.

La letra m se usa a menudo para denotar un millón. Entonces, 1m = 1,000,000.

Si ve un trabajo anunciado y ofrece un salario de £ 12 millones, ¡solicítelo!

Las letras bn denotan mil millones. Entonces, mil millones es por lo general 1,000,000,000 (ver arriba).

Si ve un trabajo anunciado y ofrece un salario de £ 12 mil millones, probablemente sea un error.

Miríada

La palabra miríada solía significar 10,000. Hoy en día se usa para referirse a un sinnúmero o multitud de cosas específicas.


¿Cómo podemos confiar en el poder de Dios?

A menudo escuchamos sobre el poder de Dios, y las Escrituras están llenas de ejemplos de Su poder en acción. Él es "el Dios grande, poderoso y temible" (Nehemías 9:32). Se nos enseña a confiar en Su gran poder para superar pruebas como la pérdida del trabajo, un divorcio difícil, la bancarrota, persecuciones odiosas, una enfermedad debilitante o la pérdida de un ser querido. Aprender a confiar en el poder de Dios es parte de vivir la vida cristiana.

El apóstol Pablo nos da una idea del poder de Dios cuando escribe sobre “su incomparable gran poder para con nosotros los que creemos. Ese poder es el mismo que la gran fuerza que ejerció cuando levantó a Cristo de entre los muertos y lo sentó a su diestra en los reinos celestiales, muy por encima de todo gobierno y autoridad ”(Efesios 1: 19 & ndash21). La palabra griega traducida como "grande" es megetos, que significa “fuerte” o “grande” y aparece solo aquí en el Nuevo Testamento. Obviamente, esta palabra no fue suficiente para que Pablo expresara el gran poder de Dios, por lo que agrega la palabra incomparablemente o, en griego, Hyperballon, relacionado con un verbo que literalmente significa "lanzar más allá de la marca habitual" o "sobresalir o superar". Entonces, la idea completa de la expresión megetos de hiperballón es el de un poder más allá de toda medida, un poder superabundante o superador, poder que es "más que suficiente".

Las autoridades griegas nos dicen que, porque el término megetos se encuentra solo aquí en todo el Nuevo Testamento, esto refleja el alcance de la mente de Pablo cuando trató de describir el poder de Dios. Pablo se estaba “estirando hasta las costuras” mientras trataba de describir el poder de Dios y darle más significado a sus palabras. Lo que Pablo realmente nos está diciendo es que el poder de Dios supera o sobrepasa todo y mdashit es un poder inimaginable. Dios hizo que el universo existiera, resucitó a Jesús de entre los muertos, y “puso todas las cosas bajo sus pies y lo nombró cabeza sobre todo para la iglesia” (Efesios 1:22), y Él tiene poder mucho más allá de cualquier posibilidad Medido. Pablo simplemente no podía decir lo suficiente sobre la grandeza y majestad de Dios, y tenía dificultades para encontrar las palabras para expresar sus pensamientos sobre el poder de Dios.

¿Cómo podemos aprender a confiar en el enorme poder de Dios? En primer lugar, elegimos recordar las cosas que Dios ha hecho: “Mira al Señor y su fuerza busca siempre su rostro. Acuérdate de las maravillas que ha hecho, sus milagros y los juicios que pronunció ”(Salmo 105: 4 & ndash5). Cada milagro registrado para nosotros en la Biblia debería animarnos a que Su fuerza es más que suficiente para nuestra necesidad.

Además, para confiar en el poder de Dios, debemos aprender a dejar de confiar en nuestros frágiles esfuerzos y entregar nuestros recursos a Aquel que puede hacer cualquier cosa. El poder de Dios se perfecciona en nuestra debilidad (2 Corintios 12: 9). Los discípulos estaban al límite de sus ingenios tratando de averiguar cómo alimentar a los 5,000, no fue hasta que llevaron la pequeña cantidad de comida que tenían a Cristo que todos fueron alimentados. Josué permaneció indefenso ante los muros de Jericó, pero aprendió a confiar en el plan de batalla del Señor. Zorobabel enfrentó la abrumadora tarea de reconstruir el templo, y Dios le recordó que la obra se haría “no con ejército ni con fuerza, sino con mi Espíritu” (Zacarías 4: 6).

La oración es una parte vital de confiar en el poder de Dios, mientras oramos, “Hágase tu voluntad” (Lucas 11: 2, KJV). Jesús dijo: “Pidan, y se les dará, busquen, encontrarán y llamarán, y se les abrirá. Porque todo el que pide, recibe; el que busca, halla; y al que llama, se le abrirá ”(Mateo 7: 7 & ndash8). Fue después de una reunión de oración en la iglesia primitiva que “el lugar donde se reunían se estremeció. Y todos fueron llenos del Espíritu Santo y hablaron con denuedo la palabra de Dios ”(Hechos 4:31). Fue durante una reunión de oración que Pedro fue liberado milagrosamente de la prisión (Hechos 12).

La resurrección de Jesús ciertamente demuestra el gran poder de Dios y es la gran esperanza de todos los creyentes. Porque él vive, nosotros también viviremos (Juan 14:19). Pedro dijo que hemos “nacido de nuevo a una esperanza viva mediante la resurrección de Jesucristo de los muertos, para obtener una herencia imperecedera, sin mancha y que no se desvanecerá” (1 Pedro 1: 3 & ndash4, NASB). No importa lo que suceda en este mundo, tenemos el poder de Dios y la resurrección de Jesús, el Señor nos concederá una herencia y nos sostendrá por la eternidad. Nosotros "mediante la fe estamos protegidos por el poder de Dios hasta la venida de la salvación que está lista para ser revelada en el último tiempo" (versículo 5). Como cantó Martín Lutero durante la Reforma Protestante, "El cuerpo que pueden matar / la verdad de Dios permanece todavía".

No importa cuán débiles o mal equipados nos sintamos a veces, podemos confiar en el poder de Dios. Tenemos la seguridad de que Dios “puede hacer muchísimo más de lo que pedimos o imaginamos, según su poder que obra en nosotros” (Efesios 3:20). Tenemos confianza en que, en última instancia, Dios logrará su bien en nuestras vidas: “En todas las cosas obra Dios para el bien de los que le aman, los que conforme a su propósito han sido llamados” (Romanos 8:28).


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Lista de habilidades y poderes psíquicos

Proyección astral

La proyección astral es la capacidad de sacar la conciencia de su cuerpo. Este tipo de experiencia psíquica es similar a una experiencia fuera del cuerpo (OBE), excepto que la proyección astral es voluntaria, mientras que OBE es típicamente involuntaria. La proyección astral se logra a través de la meditación y permite que su cuerpo astral (también llamado "alma") viaje a lugares que su cuerpo físico no puede, por ejemplo, a través de paredes y puertas.

Escritura automática

La escritura automática es una habilidad psíquica que requiere que uno canalice los espíritus para escribir mensajes del más allá. Este tipo de poder psíquico no involucra a la mente consciente, sino que requiere que el individuo esté en un estado de trance, con sus manos moviéndose inconscientemente a través de una página para transmitir mensajes sobrenaturales.

Clariaudiencia

La clariaudiencia es la capacidad de escuchar más allá de la percepción humana normal. Esto podría significar cualquier cosa, desde escuchar voces, ruidos y música del mundo sobrenatural, o poder escuchar mensajes de objetos inanimados como minerales, cristales y artefactos especiales.

Clarividencia

También llamado "conocimiento claro", la clarividencia es un poder psíquico en el que una persona es capaz de saber cosas sin ningún conocimiento previo sobre el tema. Se cree que este conocimiento es otorgado al psíquico por un guía espiritual o por su yo superior.

Clarigustancia

La clarigustancia es la capacidad sobrenatural de saborear una sustancia sin hacer contacto.

Clarisentencia

La clarisentencia es la capacidad psíquica de percibir o sentir algo sobrenatural. Los psíquicos con esta capacidad pueden adquirir conocimientos a través de los espíritus y las energías del sentimiento en el mundo enteral. Según Psychic Library, la clarividencia es la capacidad de sentir el estado físico y emocional pasado, presente o futuro de una persona. Por ejemplo, los psíquicos con clarisentencia podrían conocer a una persona y conocer instantáneamente su nombre, fecha de nacimiento, estado emocional y otros detalles importantes de su vida. Esto a menudo funciona en base a energías y aurar, pero también puede ser el resultado de canalizar la emoción de alguien después de tocarlo físicamente.

Clarividencia

Una de las formas más conocidas de poder psíquico, la clarividencia es la capacidad de ver cosas más allá de la esfera física, como auras, espíritus y visiones, y también incluye poder ver el pasado y el futuro. A diferencia de otros psíquicos, los clarividentes tienen la habilidad única de ver espíritus o fantasmas y comunicarse con ellos. También pueden adivinar la fortuna de alguien mirando hacia el futuro.

Adivinación

El noble arte de la adivinación es la práctica de reunir pruebas del mundo espiritual para interpretar el mundo físico. Hay muchas formas diferentes de practicar la adivinación para predecir el futuro, revelar cosas del pasado o comprender mejor el presente.

Por ejemplo, algunos de los tipos más comunes de prácticas de adivinación incluyen cartas del tarot, hojas de té, bolas de cristal, tableros Ouija, péndulos, radiestesia, adivinación, bibliomancia y el uso de muchas otras herramientas para traducir mensajes del mundo etéreo. Aquellos que practican adivinaciones creen que el mundo etéreo y el mundo físico están estrechamente vinculados, y que las fichas u objetos que están usando para crear una profecía han sido marcados por una energía sobrenatural como un tipo de pista, o son un tipo de medio. herramientas de comunicación entre las dos esferas.

Mediumnidad

También conocida como "canalización", la mediumnidad es la capacidad de comunicarse directamente con los espíritus. Los psíquicos con esta capacidad actúan esencialmente como un "medio" para transmitir mensajes del mundo espiritual. Hay diferentes tipos de mediumnidad, pero la más conocida, quizás, implica que un espíritu se apodere del cuerpo del médium y use su voz para comunicarse. Otros médiums, sin embargo, solo pueden hablar y escuchar mensajes de espíritus y luego transmitir el mensaje ellos mismos.

Precognición

La precognición es la capacidad de predecir el futuro y los eventos futuros. Los psíquicos pueden experimentar la precognición de diferentes maneras, pero la más común, quizás, es a través de sueños detallados. Otros pueden experimentar la precognición como un subproducto de otros poderes psíquicos, como la clarividencia o PES (percepción extrasensorial).

Canalización psíquica

Canalización psíquica es otra palabra para mediumnidad. Este tipo de habilidad implica canalizar espíritus del mundo etéreo, con el fin de comunicarse con los muertos, hacer preguntas sobre el futuro o comprender mejor el presente. Mientras canaliza un espíritu, en algunos casos el espíritu puede apoderarse del cuerpo físico del psíquico, de manera similar a una posesión. Sin embargo, en otros casos, el psíquico solo puede captar la emoción de un espíritu y usar otras pistas para intentar reconstruir un mensaje. Algunos incluso sugieren que cuando usas una tabla Ouija estás realizando un nivel bajo de canalización para mover tus manos por la tabla y crear un mensaje.

Empatía psíquica

En general, la empatía psíquica es la capacidad de sentir o percibir las emociones de otra persona. Esta habilidad es algo que la mayoría de la gente tiene en diversos grados, pero la empatía psíquica te da el poder de sentir las emociones de otra persona sin ninguna señal física. A menudo, la empatía psíquica funciona detectando la energía del aura o campo de energía de uno.

Psicometría

La psicometría es un tipo de poder psíquico en el que un individuo puede experimentar visiones o emociones relacionadas con un lugar u objeto con solo tocarlo.También llamada lectura de objetos simbólicos, el psíquico suele sostener un objeto en sus manos, como una fotografía o una prenda de vestir, para obtener información sobre el objeto. Además, este tipo de poder se utiliza en ocasiones para comunicarse con los animales, detectando determinadas imágenes o emociones.

Vista remota

La visualización remota es la capacidad de recibir visiones o impresiones relacionadas con un objeto o lugar distante. Esta práctica es un tipo de percepción extrasensorial (ESP).

Retrocognición

También conocida como poscognición, la retrocognición es la capacidad de ver el pasado. Esto es lo opuesto a la precognición, que es la capacidad de ver el futuro. La retrocognición puede ocurrir de muchas maneras, pero más comúnmente ocurre mientras el psíquico está soñando.

Scrying

La adivinación es un tipo de poder psíquico que está relacionado de muchas formas con las adivinaciones. La adivinación es una técnica en la que un psíquico busca en un medio apropiado para recibir un mensaje o una visión. En la cultura popular, el tipo más popular de adivinación es la mirada de cristal, que a menudo representa a médiums mirando una bola de cristal para leer el futuro. Sin embargo, la adivinación no siempre tiene que ver con un cristal o un objeto de vidrio.

Telequinesia

Una de las formas más ficticias de poder psíquico, la telequinesis es la capacidad de mover objetos en el mundo físico con la mente. Piense en "la fuerza" de Star Wars o en algunos de los superhéroes de X-Men. Este tipo de poder psíquico es extremadamente raro.

Telepatía

¿Alguna vez has querido plantar un pensamiento en la mente de alguien? Bueno, eso es exactamente lo que puede pasar con la telepatía. La telepatía es un tipo de poder psíquico que permite la comunicación de mente a mente. Existen diversos grados de telepatía, pero en casos poderosos, el psíquico puede comunicar pensamientos claros y completos en un abrir y cerrar de ojos. Además, la telepatía no se limita solo a las interacciones entre humanos. La telepatía animal también es una secta popular de práctica psíquica.


  1. ¿Cómo se determina qué versión de PowerShell está ejecutando una computadora?
  2. ¿Por qué es importante lanzar PowerShell elevado como administrador?
  3. ¿Cómo se determina la política de ejecución actual de PowerShell?
  4. ¿Qué evita que ocurra la política de ejecución predeterminada de PowerShell en los equipos cliente de Windows?
  5. ¿Cómo se cambia la política de ejecución de PowerShell?

Para aquellos que deseen obtener más información sobre los temas cubiertos en este capítulo, les recomiendo leer los siguientes temas de ayuda de PowerShell.

En el siguiente capítulo, aprenderá sobre la capacidad de detección de comandos en PowerShell. Una de las cosas que se tratará es cómo actualizar PowerShell para que esos temas de ayuda se puedan ver directamente desde PowerShell en lugar de tener que verlos en Internet.


Contenido

La fórmula de relación potencia / peso (potencia específica) para un motor (planta de energía) es la potencia generada por el motor dividida por la masa. Peso en este contexto es un término coloquial para masa. Para ver esto, tenga en cuenta que lo que un ingeniero quiere decir con la "relación potencia / peso" de un motor eléctrico no es infinito en un entorno de gravedad cero.

Un motor diesel V8 turboalimentado típico puede tener una potencia de 250 kW (340 hp) y una masa de 380 kg (840 lb), [1] lo que le da una relación potencia-peso de 0,65 kW / kg (0,40 hp / lb).

En las turbinas, a menudo se pueden encontrar ejemplos de altas relaciones de potencia a peso. Esto se debe a su capacidad para operar a velocidades muy altas. Por ejemplo, los motores principales del transbordador espacial usaban turbobombas (máquinas que consisten en una bomba impulsada por un motor de turbina) para alimentar los propulsores (oxígeno líquido e hidrógeno líquido) en la cámara de combustión del motor. La turbobomba de hidrógeno líquido original es similar en tamaño a un motor de automóvil (pesa aproximadamente 352 kilogramos (775 lb)) y produce 72,000 hp (54 MW) [2] para una relación potencia-peso de 153 kW / kg (93 hp / lb).

Interpretación física Editar

En la mecánica clásica, la potencia instantánea es el valor límite del trabajo promedio realizado por unidad de tiempo como el intervalo de tiempo Δt se aproxima a cero (es decir, la derivada con respecto al tiempo del trabajo realizado).

La unidad métrica que se usa normalmente para la relación potencia-peso es W kg < displaystyle < tfrac < text> < texto>> > que es igual a m 2 s 3 < displaystyle < tfrac << text> ^ <2>> << texto> ^ <3> >> >. Este hecho permite expresar la relación potencia-peso puramente mediante unidades base SI. La relación potencia-peso de un vehículo es igual a su aceleración multiplicada por su velocidad, por lo que al doble de la velocidad, experimenta la mitad de la aceleración, en igualdad de condiciones.

Poder de propulsión Editar

Si el trabajo a realizar es el movimiento rectilíneo de un cuerpo con masa constante m < displaystyle m >, cuyo centro de masa debe acelerarse a lo largo de a (posiblemente no recto) a una velocidad | v (t) | < Displaystyle | mathbf (t) | > y el ángulo ϕ < displaystyle phi > con respecto al centro y radial de un campo gravitacional por una central eléctrica a bordo, entonces la energía cinética asociada es

El principio trabajo-energía establece que el trabajo realizado al objeto durante un período de tiempo es igual a la diferencia en su energía total durante ese período de tiempo, por lo que la tasa a la que se realiza el trabajo es igual a la tasa de cambio de la energía cinética (en ausencia de cambios de energía potencial).

En la propulsión, la potencia solo se entrega si el motor está en movimiento y se transmite para hacer que el cuerpo esté en movimiento. En este caso, se asume típicamente que la transmisión mecánica permite que la central eléctrica opere a la potencia de salida máxima. Esta suposición permite la puesta a punto del motor para intercambiar el ancho de banda de potencia y la masa del motor por la complejidad y la masa de la transmisión. Los motores eléctricos no sufren esta compensación, sino que intercambian su alto par por tracción a baja velocidad. La ventaja de potencia o la relación potencia-peso es entonces

Potencia del motor Editar

La potencia útil de un motor con salida de potencia del eje se puede calcular utilizando un dinamómetro para medir el par y la velocidad de rotación, alcanzando la potencia máxima cuando el par multiplicado por la velocidad de rotación es un máximo. En el caso de los motores a reacción, la potencia útil es igual a la velocidad de vuelo de la aeronave multiplicada por la fuerza, conocida como empuje neto, necesaria para hacerlo funcionar a esa velocidad. Se utiliza para calcular la eficiencia de propulsión.

Motores Editar

Motores de calor y bombas de calor Editar

La energía térmica se compone de energía cinética molecular y energía de fase latente. Los motores térmicos pueden convertir la energía térmica en forma de gradiente de temperatura entre una fuente caliente y un disipador frío en otro trabajo mecánico deseable. Las bombas de calor requieren un trabajo mecánico para regenerar energía térmica en un gradiente de temperatura. Deben utilizarse definiciones estándar al interpretar cómo se transfiere la potencia propulsora de un motor a reacción o cohete a su vehículo.

Tipo de motor térmico / bomba de calor Salida de potencia máxima Relación peso-potencia Uso de ejemplo
SI inglés SI inglés
Motor diésel de dos tiempos Wärtsilä RTA96-C de 14 cilindros [3] 80.080 kW 108,920 CV 0,03 kW / kg 0,02 caballos de fuerza / libra Buque portacontenedores Emma Mærsk
Motor marino de aspiración natural ROTAX 900 ACE 60 de 900 cc, 3 cilindros, 4 tiempos [4] 45 kW 60 CV 0,24 kW / kg 0,15 caballos de fuerza / libra Sea-Doo SPARK 2 UP [5] 2021
Motor fueraborda de gasolina de cuatro tiempos Suzuki 538 cc V-2 [6] 19 kilovatios 25 CV 0,27 kW / kg 0,16 caballos de fuerza / libra Embarcaciones Runabout
DOE / NASA / 0032-28 Mod 2 Motor Stirling de gasolina de 502 cc [7] 62,3 kW 83,5 CV 0,30 kW / kg 0,18 caballos de fuerza / libra Chevrolet Celebrity [•] 1985 (prototipo 'único')
Yamaha TR-1, 3 cilindros, 4 tiempos, motor marino, 1049 cc [8] 74,5 kW 100 CV 0,44 kW / kg 0,27 caballos de fuerza / libra Yamaha SuperJet 2021
Kawasaki 1498 cc sobrealimentado, intercooler, 4 tiempos, 4 cilindros, DOHC [9] 231 kilovatios 310 CV 0,47 W / kg 0,29 caballos de fuerza / libra [10] Moto de agua Kawasaki ULTRA 310LX
GM Duramax LMM V-8 6.6 L turbodiésel [1] 246 kW 330 CV 0,65 kW / kg 0,40 caballos de fuerza / libra Chevrolet Kodiak, [•] GMC Topkick [•]
Junkers Jumo 205A, motor diesel de pistones opuestos de dos tiempos [11] 647 kW 867 CV 1,1 kW / kg 0,66 caballos de fuerza / libra Avión de pasajeros Ju 86C-1, hidroavión B & ampV Ha 139
GE LM2500 + turboeje marino [12] 30.200 kW 40.500 CV 1,31 kW / kg 0,80 caballos de fuerza / libra Crucero GTS Millennium, transatlántico QM2
Motor Mazda 13B-MSP Renesis 1.3 L Wankel [13] 184 kilovatios 247 CV 1,5 kW / kg 0,92 caballos de fuerza / libra Mazda RX-8 [•]
PW R-4360 Motor radial de 28 cilindros y 71,5 L (sobrealimentado) 3210 kW 4.300 CV 1,83 kW / kg 1,11 caballos de fuerza / libra B-50, B-36, C-97, C-119, H-4
Motor radial Wright R-3350 54.57 L de 18 cilindros turbocompuesto 2.535 kW 3.400 CV 2,09 kW / kg 1,27 caballos de fuerza / libra B-29, DC-7
O.S. Motores Motor Wankel 49-PI Tipo II de 4,97 cc [14] 0,934 kW 1.252 CV 2,8 kW / kg 1,7 caballos de fuerza / libra UAV, modelo de avión, avión RC
Aston Martin-Cosworth V-12 6.5 L N / A [15] 746 kW 1.000 CV 3,62 kW / kg 2,20 caballos de fuerza / libra Aston Martin Valkyrie, [•] coche deportivo
Motor turboeje JetCat SPT10-RX-H [16] 9 kilovatios 12 CV 3,67 kW / kg 2,24 caballos de fuerza / libra Aviones modelo UAV, Aviones RC
Motor de turboeje marino GE LM6000 [17] [18] 44.700 kW 59.900 CV 5,67 kW / kg 3,38 caballos de fuerza / libra Planta de energía en pico
BMW V-10 3L P84 / 5 Motor de gasolina 2005 N / A [19] 708 kW 950 CV 7,96 kW / kg 4.84 caballos de fuerza / libra Coche Williams FW27, [•] carreras de coches de Fórmula Uno
BMW I-4 de 1,49 litros M12 Motor turbo de 1986 [20] [21] 1030 kW 1.400 CV 8,25 kW / kg 5,07 caballos de fuerza / libra Coche Arrows A9, [•] carreras de Fórmula Uno
Motor turboeje Rolls-Royce T406 / AE1107C [22] 4.586 kW 6.150 CV 10,42 kW / kg 6,33 CV / lb V-22
Motor V-8 (nitrometano) sobrealimentado de combustible superior [23] [ verificación fallida ] 8203 kW 11.000 CV 36,46 kW / kg 22,2 caballos de fuerza / libra Dragster de combustible superior del ejército de EE. UU.
PWR RS-24 (SSME) Bloque I H2 turbobomba [2] 53.690 kW 72.000 CV 153 kW / kg 93 caballos de fuerza / libra Transbordador espacial

Motores eléctricos y generadores electromotrices Editar

Un motor eléctrico utiliza energía eléctrica para proporcionar trabajo mecánico, generalmente a través de la interacción de un campo magnético y conductores portadores de corriente. Mediante la interacción del trabajo mecánico en un conductor eléctrico en un campo magnético, se puede generar energía eléctrica.

Tipo de motor eléctrico Peso Salida de potencia máxima Relación peso-potencia Uso de ejemplo
SI inglés SI inglés kW / kg hp / lb
Motor de CC sin escobillas Kawak de 4 kW y 28 VCC [24] 11,8 kilogramos 26 libras 4 kW 5,4 CV 0,29 kW / kg 0,18 caballos de fuerza / libra Motor apto para vuelo para sistemas auxiliares de aeronaves (bombas de combustible, etc.)
Servomotor de CA Panasonic MSMA202S1G [25] 6,5 kilogramos 14 libras 2 kilovatios 2,7 CV 0,31 kW / kg 0,19 caballos de fuerza / libra Cintas transportadoras, robótica
Motor síncrono trifásico Kawak de 7,5 kW 208 VCA 400 Hz [26] 11,8 kilogramos 26 libras 7,5 kW 10,1 CV 0,47 kW / kg 0,29 caballos de fuerza / libra Motor apto para vuelo para sistemas auxiliares de aeronaves (bombas de combustible, etc.)
Toshiba turbogenerador de 23 kV AC refrigerado por agua de 660 MVA 1.342 toneladas 2,959,000 libras 660 MW 890.000 CV 0,49 kW / kg 0,30 caballos de fuerza / libra Bayswater, Eraring centrales eléctricas de carbón
Canopy Tech. Generador de PM Cypress de 32 MW y 15 kV CA [27] 33,557 kilogramos 73,981 libras 32 MW 43.000 CV 0,95 kW / kg 0,58 caballos de fuerza / libra Centrales eléctricas
Motor Toyota sin escobillas AC NdFeB PM [28] 36,3 kg 80 libras 50 kilovatios 67 CV 1,37 kW / kg 0,84 caballos de fuerza / libra Toyota Prius [•] 2004
Motor de CC sin escobillas Himax HC6332-250 [29] 0,45 kilogramos 0,99 libras 1,7 kW 2,3 CV 3,78 kW / kg 2.30 caballos de fuerza / libra Coches radiocontrolados
Motor de cubo de rueda de CC sin escobillas HPD40 Hi-Pa Drive [30] 25 kilogramos 55 libras 120 kilovatios 160 CV 4,8 kW / kg 2,92 caballos de fuerza / libra Mini QED HEV, Ford F150 HEV
ElectriFly GPMG4805 CC sin escobillas [31] 1,48 kilogramos 3,3 libras 8,4 kW 11,3 CV 5,68 kW / kg 3,45 caballos de fuerza / libra Aeronaves radiocontroladas
Rolls-Royce SP260D-A DC sin escobillas 44 kilogramos 97 libras 260 kW 350 CV 5,9 kW / kg 3,6 caballos de fuerza / libra Aviones eléctricos
YASA-400 AC sin escobillas [32] 24 kilogramos 53 libras 165 kW 221 CV 6,875 kW / kg 4,18 caballos de fuerza / libra Vehículos eléctricos, Drive eO
Motor de CC sin escobillas ElectriFly GPMG5220 [33] 0,133 kilogramos 0,29 libras 1.035 kW 1.388 CV 7,78 kW / kg 4,73 caballos de fuerza / libra Aeronaves radiocontroladas
Motor de CC sin escobillas Remy HVH250-090-POC3 [34] 33,5 kilogramos 74 libras 297 kilovatios 398 CV 8,87 kW / kg 5,39 caballos de fuerza / libra Vehículos eléctricos
Motor de CC sin escobillas TP POWER TP100XL [35] 7 kilogramos 15 libras 75 kilovatios 101 CV 9,0 kW / kg 5,5 caballos de fuerza / libra Vehículos eléctricos
Motor de CA sin escobillas Emrax 268 [36] 19,9 kilogramos 44 libras 230 kW 310 CV 11,56 kW / kg 7.03 caballos de fuerza / libra Aviones eléctricos
Turncircles AF24PM – S motor de flujo axial [37] 0,29 kilogramos 0,64 libras 0,39 kW 0,52 CV 1,34 kW / kg 0,52 caballos de fuerza / libra Aviones eléctricos

Motores de fluido y bombas de fluido Editar

Los fluidos (líquidos y gaseosos) se pueden usar para transmitir y / o almacenar energía usando presión y otras propiedades de los fluidos. Los motores hidráulicos (líquidos) y neumáticos (gas) convierten la presión del fluido en otros trabajos mecánicos o eléctricos deseables. Las bombas de fluido convierten el trabajo mecánico o eléctrico en movimientos o cambios de presión de un fluido, o el almacenamiento en un recipiente a presión.

Tipo de central de fluido Peso en seco Salida de potencia máxima Relación peso-potencia Uso de ejemplo
SI inglés SI inglés SI inglés
Turbina hidroeléctrica PlatypusPower Q2 / 200 [38] 43 kilogramos 95 libras 2 kilovatios 2,7 CV 0,047 kW / kg 0,029 caballos de fuerza / libra
Turbina hidroeléctrica PlatypusPower PP20 / 200 [38] 330 kilogramos 728 libras 20 kilovatios 27 CV 0,060 kW / kg 0.037 caballos de fuerza / libra
Motor neumático Atlas Copco LZL 35 [39] 20 kilogramos 44,1 libras 6,5 kW 8,7 CV 0,33 kW / kg 0,20 caballos de fuerza / libra
Motor neumático Atlas Copco LZB 14 [40] 0,30 kilogramos 0,66 libras 0,16 kW 0,22 CV 0,53 kW / kg 0,33 caballos de fuerza / libra
Bosch 0607954307 motor neumático [41] 0,32 kilogramos 0,71 libras 0,1 kW 0,13 CV 0,31 kW / kg 0,19 caballos de fuerza / libra
Motor neumático Atlas Copco LZB 46 [42] 1,2 kilogramos 2,65 libras 0,84 kW 1,13 CV 0,7 kW / kg 0,43 caballos de fuerza / libra
Motor neumático Bosch 0607957307 [41] 1,7 kilogramos 3,7 libras 0,74 kW 0,99 CV 0,44 kW / kg 0,26 caballos de fuerza / libra
Motor hidráulico de pistón radial SAI GM7 [43] 300 kilogramos 661 libras 250 kilovatios 335 CV 0,83 kW / kg 0,50 caballos de fuerza / libra
Motor hidráulico de pistón radial SAI GM3 [44] 15 kilogramos 33 libras 15 kW 20 CV 1 kilovatio / kilogramo 0,61 caballos de fuerza / libra
Motor hidráulico de pistones axiales Denison GOLD CUP P14 [45] 110 kilogramos 250 libras 384 kilovatios 509 CV 3,5 kW / kg 2,0 caballos de fuerza / libra
Bomba de paletas Denison TB [46] 7 kilogramos 15 libras 40,2 kW 53,9 CV 5,7 kW / kg 3,6 caballos de fuerza / libra
Rexroth A2FM 16cc / rev, motor hidráulico de eje doblado (salida continua) 5,4 kg 11,9 libras 81,8 kW 109,7 CV 15,1 kW / kg 9,21 caballos de fuerza / libra Hormigoneras, cosechadoras combinadas
Hydroleduc M18, motor hidráulico de eje curvado (salida continua) [47] 5,5 kilogramos 12,1 libras 92 kW 123 CV 16,7 kW / kg 10,2 caballos de fuerza / libra Transmisiones de vehículos, equipos forestales

Generadores termoeléctricos y actuadores electrotérmicos Editar

Se pueden aprovechar una variedad de efectos para producir termoelectricidad, emisión termoiónica, piroelectricidad y piezoelectricidad. La resistencia eléctrica y el ferromagnetismo de los materiales se pueden aprovechar para generar energía termoacústica a partir de una corriente eléctrica.

Sistemas de celdas electroquímicas (galvánicas) y electrostáticas Editar

Baterías (de celda cerrada) Editar

Todas las baterías de celda electroquímica entregan un voltaje cambiante a medida que su química cambia de "cargada" a "descargada". El fabricante suele especificar una tensión de salida nominal y una tensión de corte para una batería. El voltaje de salida cae al voltaje de corte cuando la batería se "descarga". El voltaje de salida nominal es siempre menor que el voltaje de circuito abierto producido cuando la batería está "cargada". La temperatura de una batería puede afectar la energía que puede entregar, donde las temperaturas más bajas reducen la energía. La energía total entregada por un solo ciclo de carga se ve afectada tanto por la temperatura de la batería como por la potencia que entrega. Si la temperatura baja o la demanda de energía aumenta, la energía total entregada en el punto de "descarga" también se reduce.

Los perfiles de descarga de la batería a menudo se describen en términos de un factor de capacidad de la batería. Por ejemplo, una batería con una capacidad nominal expresada en amperios-hora (Ah) a una corriente de descarga nominal C / 10 (derivada en amperios) puede proporcionar con seguridad una corriente de descarga más alta y, por lo tanto, una relación potencia-peso más alta, pero solo con menor capacidad energética. Por lo tanto, la relación potencia-peso de las baterías es menos significativa si no se hace referencia a la correspondiente relación energía-peso y la temperatura de la celda. Esta relación se conoce como ley de Peukert. [48]

Tipo de Batería Voltios Temperatura. Relación energía-peso Relación peso-potencia
Batería de zinc-aire Energizer 675 sin mercurio [49] 1,4 V 21 ° C 1,645 kJ / kg hasta 0,9 V 1,65 W / kg 2,24 mA
Batería de sal fundida GE Durathon NaMx A2 UPS [50] 54,2 V -40–65 ° C 342 kJ / kg a 37,8 V 15,8 W / kg C / 6 (76 A)
Pila Panasonic R03 AAA de zinc-carbono [51] [52] 1,5 V 20 ± 2 ° C 47 kJ / kg de 20 mA a 0,9 V 3,3 W / kg 20 mA
88 kJ / kg 150 mA a 0,9 V 24 W / kg 150 mA
Eagle-Picher SAR-10081 Batería de níquel-hidrógeno de 22 celdas y 60 Ah [53] 27,7 V 10 ° C 192 kJ / kg C / 2 a 22 V 23 W / kg C / 2
165 kJ / kg C / 1 a 22 V 46 W / kg C / 1
Batería de iones de litio ClaytonPower de 400 Ah [54] [55] 12 V 617 kJ / kg 85,7 W / kg C / 1 (175 A)
Energizer 522 Prismatic Zn – MnO2 pila alcalina [56] 9 V 21 ° C 444 kJ / kg de 25 mA a 4,8 V 4,9 W / kg 25 mA
340 kJ / kg 100 mA a 4,8 V 19,7 W / kg 100 mA
221 kJ / kg 500 mA a 4,8 V 99 W / kg 500 mA
Batería Panasonic HHR900D 9.25 Ah de níquel-hidruro metálico [57] 1,2 V 20 ° C 209,65 kJ / kg a 0,7 V 11,7 W / kg C / 5
58,2 W / kg C / 1
116 W / kg 2C
Modelo de batería de aluminio-aire de ánodo reemplazable URI 1418 Ah [58] [59] 244,8 V 60 ° C 4680 kJ / kg 130,3 W / kg (142 A)
LG Chemical / CPI E2 6 Ah LiMn2O4 Batería de polímero de iones de litio [60] [61] 3,8 V 25 ° C 530,1 kJ / kg C / 2 a 3,0 V 71,25 W / kg
513 kJ / kg 1C a 3,0 V 142,5 W / kg
Batería de fosfato de hierro y litio con superfosfato Saft 45E Fe [62] 3,3 V 25 ° C 581 kJ / kg C hasta 2,5 V 161 W / kg
560 kJ / kg 1,14 C a 2,0 V 183 W / kg
0,73 kJ / kg 2,27 C a 1,5 V 367 W / kg
Batería de níquel-cadmio Energizer CH35 C de 1,8 Ah [63] 1,2 V 21 ° C 152 kJ / kg C / 10 a 1 V 4 W / kg C / 10
147,1 kJ / kg 5C a 1 V 200 W / kg 5 C
Batería Firefly Energy Oasis FF12D1-G31 de 6 celdas 105Ah VRLA [64] 12 V 25 ° C 142 kJ / kg C / 10 a 7,2 V 4 W / kg C / 10
-1 8 ° C 7 kJ / kg CCA a 7,2 V 234 W / kg CCA (625 A)
0 ° C 9 kJ / kg CA a 7,2 V 300 W / kg CA (800 A)
Panasonic CGA103450A 1.95 Ah LiCoO2 Batería de iones de litio [65] 3,7 V 20 ° C 666 kJ / kg C / 5,3 a 2,75 V 35 W / kg C / 5.3
0 ° C 633 kJ / kg C / 1 a 2,75 V 176 W / kg C / 1
20 ° C 655 kJ / kg C / 1 hasta 2,75 V 182 W / kg C / 1
20 ° C 641 kJ / kg 2C a 2,75 V 356 W / kg 2C
Electric Fuel Battery Corp. UUV 120 Ah celda de combustible de zinc-aire [66] 630 kJ / kg 500 W / kg C / 1
Batería de litio-azufre Sion Power de 2,5 Ah [67] 2,15 V 25 ° C 1260 kJ / kg 70 W / kg C / 5
1209 kJ / kg 672 W / kg 2C
Batería de iones de potasio duradera Stanford Prussian Blue [68] 1,35 V habitación 54 kJ / kg 13,8 W / kg C / 1
50 kJ / kg 138 W / kg 10 ° C
39 kJ / kg 693 W / kg 50C
Prototipo de laboratorio de hidruro metálico de níquel Maxell / Yuasa / AIST [69] 45 ° C 980 W / kg
Celda Toshiba SCiB 4.2 Ah Li2TiO3 batería de iones de litio [70] [71] 2,4 V 25 ° C 242 kJ / kg 67,2 W / kg C / 1
Ionix Power Systems LiMn2O4 modelo de laboratorio de batería de iones de litio [72] laboratorio 270 kJ / kg 1700 W / kg
laboratorio 29 kJ / kg 4900 W / kg
A123 Systems 26650 Cell 2,3 Ah LiFePO4 batería de iones de litio [73] [74] 3,3 V -20 ° C 347 kJ / kg C / 1 a 2 V 108 W / kg C / 1
0 ° C 371 kJ / kg C / 1 a 2 V 108 W / kg C / 1
25 ° C 390 kJ / kg C / 1 a 2 V 108 W / kg C / 1
25 ° C 390 kJ / kg 27C a 2 V 3300 W / kg 27C
25 ° C 57 kJ / kg 32C a 2 V 5657 W / kg 32C
Batería de iones de litio Saft VL de 6 Ah [75] 3,65 V -20 ° C 154 kJ / kg 30C a 2.5 V 41,4 W / kg 30 ° C (180 A)
182 kJ / kg 1C a 2,5 V 67,4 W / kg 1C
25 ° C 232 kJ / kg 1C a 2.5 V 64,4 W / kg 1C
233 kJ / kg 58,3C a 2,5 V 3289 W / kg 58,3 ° C (350 A)
34 kJ / kg 267C a 2,5 V 7388 W / kg 267C (1,6 kA)
4,29 kJ / kg 333C a 2,5 V 9706 W / kg 333C (2 kA)

Condensadores electrostáticos, electrolíticos y electroquímicos Editar

Los condensadores almacenan carga eléctrica en dos electrodos separados por un medio (dieléctrico) semi-aislante de campo eléctrico. Los condensadores electrostáticos cuentan con electrodos planos en los que se acumula la carga eléctrica. Los condensadores electrolíticos utilizan un electrolito líquido como uno de los electrodos y el efecto de doble capa eléctrica sobre la superficie del límite dieléctrico-electrolito para aumentar la cantidad de carga almacenada por unidad de volumen. Los condensadores eléctricos de doble capa extienden ambos electrodos con un material nanopuro como el carbón activado para aumentar significativamente el área de superficie sobre la que se puede acumular la carga eléctrica, reduciendo el medio dieléctrico a nanoporos y un separador muy delgado de alta permitividad.

Si bien los condensadores tienden a no ser tan sensibles a la temperatura como las baterías, tienen una capacidad significativamente limitada y, sin la fuerza de los enlaces químicos, sufren de autodescarga. La relación potencia-peso de los condensadores suele ser más alta que la de las baterías porque las unidades de transporte de carga dentro de la celda son más pequeñas (electrones en lugar de iones), sin embargo, la relación energía-peso suele ser, a la inversa, menor.

Tipo de condensador Capacidad Voltaje Temperatura. Relación energía-peso Relación peso-potencia
Condensador de iones de litio ACT Premlis [76] 2000 F 4,0 V 25 ° C 54 kJ / kg a 2,0 V 44,4 W / kg a 5 A
31 kJ / kg hasta 2,0 V 850 W / kg a 10 A
Condensador eléctrico de doble capa Nesccap [77] 5000 F 2,7 V 25 ° C 19,58 kJ / kg a 1,35 V 5,44 W / kg C / 1 (1,875 A)
5,2 kJ / kg a 1,35 V 5.200 W / kg [78] @ 2.547 A
Supercondensador de titanato de bario EEStor EESU [79] 30.693 F 3500 V 85 ° C 1471,98 kJ / kg 80,35 W / kg C / 5
1471,98 kJ / kg 8.035 W / kg 20 C
Condensador de alto voltaje General Atomics 3330CMX2205 [80] 20,5 mF 3300 V (desconocido) 2,3 kJ / kg (desconocido) [ aclaración necesaria ]

Pilas de pilas de combustible y baterías de celda de flujo Editar

Las celdas de combustible y las celdas de flujo, aunque quizás utilicen una química similar a las baterías, no contienen el medio de almacenamiento de energía ni el combustible. Con un flujo continuo de combustible y oxidante, las celdas de combustible y las celdas de flujo disponibles continúan convirtiendo el medio de almacenamiento de energía en energía eléctrica y productos de desecho. Las celdas de combustible contienen claramente un electrolito fijo, mientras que las celdas de flujo también requieren un flujo continuo de electrolito. Las celdas de flujo suelen tener el combustible disuelto en el electrolito.

Tipo de pila de combustible Peso en seco Relación peso-potencia Uso de ejemplo
Redflow Power + BOS ZB600 10kWh ZBB [81] 900 kilogramos 5,6 W / kg (9,3 W / kg pico) Soporte Rural Grid
Pilas de combustible de cerámica BlueGen MG 2.0 CHP SOFC [82] 200 kilogramos 10 W / kg
15 W / kg de cogeneración
MTU Friedrichshafen 240 kW MCFC HotModule 2006 20.000 kilogramos 12 W / kg
Pila de combustible inteligente Jenny 600S 25 W DMFC [83] 1,7 kilogramos 14,7 W / kg Electrónica militar portátil
UTC Power PureCell 400 kW PAFC [84] 27,216 kg [ aclaración necesaria ] 14,7 W / kg
Batería redox de vanadio GEFC 50V50A-VRB [85] 80 kilogramos 31,3 W / kg (125 W / kg pico)
Ballard Power Systems Xcellsis HY-205 205 kW PEMFC [86] 2,170 kilogramos 94,5 W / kg Mercedes-Benz Citaro O530BZ [•]
UTC Power / NASA 12 kW AFC [87] 122 kilogramos 98 W / kg Orbitador del transbordador espacial [•]
Ballard Power Systems FCgen-1030 PEMFC de cogeneración de 1,2 kW [88] 12 kilogramos 100 W / kg Cogeneración residencial
Ballard Power Systems FCvelocity-HD6 150 kW PEMFC [88] 400 kilogramos 375 W / kg Bus y servicio pesado
Centro de investigación Glenn de la NASA 50 W SOFC [89] 0,071 kilogramos 700 W / kg
Honda 2003 43 kW FC Stack PEMFC [90] [•] 43 kilogramos 1000 W / kg Honda FCX Clarity [•]
Prototipo de laboratorio de Lynntech, Inc. PEMFC [91] 0,347 kilogramos 1500 W / kg
PowerCell S3 de 125 kW comercial PEMFC [92] 43 kilogramos 2.900 vatios / kg

Energía fotovoltaica Editar

Vehículos Editar

Las relaciones de potencia a peso de los vehículos se calculan generalmente utilizando el peso en vacío (para automóviles) o el peso húmedo (para motocicletas), es decir, excluyendo el peso del conductor y la carga. Esto podría ser un poco engañoso, especialmente con respecto a las motocicletas, donde el conductor puede pesar entre 1/3 y 1/2 del vehículo en sí. En el deporte del ciclismo competitivo, el rendimiento del atleta se expresa cada vez más en VAM y, por lo tanto, como una relación potencia / peso en W / kg. Esto se puede medir mediante el uso de un medidor de potencia de bicicleta o se puede calcular a partir de la medición de la inclinación de una carretera y el tiempo del ciclista para ascenderla. [98]

Locomotoras Editar

Una locomotora generalmente debe ser pesada para desarrollar suficiente adherencia sobre los rieles para arrancar un tren. Como el coeficiente de fricción entre las ruedas de acero y los rieles rara vez excede 0,25 en la mayoría de los casos, mejorar la relación potencia / peso de una locomotora suele ser contraproducente. Sin embargo, la elección del sistema de transmisión de potencia, como la transmisión de frecuencia variable frente a la transmisión de corriente continua, puede respaldar una relación potencia / peso más alta al administrar mejor la potencia de propulsión.

Vehículo Año Energía Peso del vehiculo Relación peso-potencia
Locomotora de vapor Rocket 0-2-2 de Stephenson con ténder [99] 1829 15 kW / 20 CV 4.320 kg / 9524 libras 3,5 W / kg / 0,002 caballos de fuerza / libra
Locomotora diesel CBQ Zephyr streamliner con vagones [100] 1934 492 kW / 660 CV 94 t / 208.000 libras 5,21 W / kg / 0,003 caballos de fuerza / libra
Locomotora de vapor PRR Q2 4-4-6-4 con ténder 1944 5.956 kW / 7.987 CV 475,9 t / 1.049.100 libras 12,5 W / kg / 0,0076 caballos de fuerza / libra
Locomotora eléctrica diésel de alta velocidad BR Clase 43 1975 1.678 kW / 2.250 CV 70.25 t / 154,875 libras 23,9 W / kg / 0,014 caballos de fuerza / libra
Locomotora eléctrica diésel GE AC6000CW 1996 4.660 kW / 6.250 CV 192 t / 423.000 libras 24,3 W / kg / 0,015 caballos de fuerza / libra
Locomotora diésel eléctrica BR Clase 55 Napier Deltic 1961 2.460 kW / 3.300 CV 101 t / 222,667 libras 24,4 W / kg / 0,015 caballos de fuerza / libra
Locomotora eléctrica de turbina de gas de alta velocidad Bombardier JetTrain [101] 2000 3.750 kW / 5.029 CV 90,750 kg / 200,000 libras 41,2 W / kg / 0,025 caballos de fuerza / libra

Vehículos utilitarios y prácticos Editar

La mayoría de los vehículos están diseñados para satisfacer los requisitos de transporte de carga y comodidad de los pasajeros. Los diseños de vehículos compensan la relación potencia / peso para aumentar la comodidad, el espacio de carga, el ahorro de combustible, el control de emisiones, la seguridad energética y la resistencia. El arrastre reducido y la resistencia a la rodadura más baja en el diseño de un vehículo pueden facilitar un mayor espacio de carga sin aumentar la relación potencia / peso (carga cero). Esto aumenta la flexibilidad de funciones del vehículo. Las consideraciones de seguridad energética pueden compensar la potencia (normalmente disminuida) y el peso (normalmente aumentado) y, por tanto, la relación potencia / peso, por la flexibilidad del combustible o la hibridación del tren de transmisión. Algunas variantes de vehículos utilitarios y prácticos, como las escotillas calientes y los vehículos deportivos utilitarios, reconfiguran la potencia (generalmente aumentada) y el peso para proporcionar la percepción del rendimiento de un automóvil deportivo o para otros beneficios psicológicos.

Relación baja notable Editar
Vehículo Año Energía Peso del vehiculo Relación peso-potencia
El Verbier de Alberto Contador sube al Tour de Francia 2009 en bicicleta Specialized [98] 2009 420 W / 0,56 CV 62 kg / 137 libras 6,7 W / kg / 0,004 caballos de fuerza / libra
Force Motors Minidor Diesel 499 cc auto rickshaw [102] [103] 2008 6,6 kW / 8,8 CV 700 kg / 1543 libras 9 W / kg / 0,0054 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz Citaro O530BZ H2 autobús de pila de combustible [104] 2002 205 kW / 275 CV 14,500 kg / 32,000 libras 14,1 W / kg / 0,0085 caballos de fuerza / libra
CXT internacional [105] 2004 164 kW / 220 CV 6.577 kg / 14500 libras 25 W / kg / 0,015 caballos de fuerza / libra
Vehículo blindado Terradyne Gurkha 2011 250 kW / 330 CV 8.800 kg / 19.500 libras 27,8 W / kg / 0,017 caballos de fuerza / libra
TH! NK City [106] 2008 30 kW / 40 CV 1038 kg / 2288 libras 28,9 W / kg / 0,017 caballos de fuerza / libra
Tata Nano 624 cc 2008 26 kW / 35 CV 635 kg / 1400 libras 41,0 W / kg / 0,025 caballos de fuerza / libra
Mitsubishi i-MiEV [107] 2009 47 kW / 63 CV 1.080 kg / 2.381 libras 43,5 W / kg / 0,026 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Kodiak / GMC Topkick LYE 6,6 L [1] [108] 2005 246 kW / 330 CV 5126 kg / 11,300 libras 48 W / kg / 0,029 caballos de fuerza / libra
Minibici Yamaha PW50 [109] [110] 2019 2 kW / 2,68 CV 41 kg / 90 libras 49 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Suzuki Alto 796 cc 2000 35 kW / 46 CV 720 kg / 1587 libras 49 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Honda serie Z "Monkey Bike" [111] 2018 6,9 kW / 9,25 CV 107 kg / 235 libras 65 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Morgan 3 ruedas [112] 2021 61 kW / 82 CV 525 kg / 1157 libras 116,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Poder común Editar
Vehículo Fecha Energía Peso del vehiculo Relación peso-potencia
Toyota Prius 1.8 (solo gasolina) [113] 2010 73 kW / 98 CV 1.380 kg / 3.042 libras 53 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Bajaj Platina Desnudo 100 [114] cc 2006 6 kW / 8 CV 113 kg / 249 libras 53 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Coche eléctrico Nissan Leaf 2013 80 kW / 110 CV 1493 kg / 3291 libras 55 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Subaru R2 tipo S [115] 2003 47 kW / 63 CV 830 kg / 1.830 libras 57 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Ford Fiesta ECOnetic 1.6 L TDCi 5dr [116] 2009 66 kW / 89 CV 1,155 kg / 2,546 libras 57 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Volvo C30 1.6D DRIVe S / S 3dr Hatch [117] 2010 80 kW / 108 CV 1.347 kg / 2.970 libras 59,4 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Ford Focus ECOnetic 1.6 L TDCi 5dr Hatch [118] 2009 81 kW / 108 CV 1.357 kg / 2.992 libras 59,7 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Ford Focus 1.8 L Zetec S TDCi 5dr Hatch [119] 2009 84 kW / 113 CV 1.370 kg / 3.020 libras 61 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Honda FCX Clarity 4 kg de hidrógeno [120] 2008 100 kW / 134 CV 1,600 kg / 3,528 libras 63 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Hummer H1 V8 de 6,6 L [121] 2006 224 kW / 300 CV 3559 kg / 7,847 libras 63 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Audi A2 1.4 L TDI 90 tipo S [122] 2003 66 kW / 89 CV 1.030 kg / 2.270 libras 64 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Opel / Vauxhall / Holden / Chevrolet Astra 1.7 L CTDi 125 [123] 2010 92 kW / 123 CV 1.393 kg / 3.071 libras 66 W ∕ kg / 0.04 hp ∕ libras
Mini (nuevo) Cooper 1.6D [124] 2007 81 kW / 108 CV 1,185 kg / 2,612 libras 68 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Toyota Prius 1.8 y amp L (impulso eléctrico) [113] 2010 100 kW / 134 CV 1.380 kg / 3.042 libras 72 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Ford Focus 2.0 L Zetec S TDCi 5dr Hatch [125] 2009 100 kW / 134 CV 1.370 kg / 3.020 libras 73 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Dodge RAM 1500 [126] 2021 194 kW / 260 CV 2601 kg / 5734 libras 74,5 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Toyota Venza I4 2.7 L FWD [127] 2009 136 kW / 182 CV 1,706 kg / 3,760 libras 80 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Ford Focus 2.0 L Zetec S 5dr Hatch [128] 2009 107 kW / 143 CV 1.327 kg / 2.926 libras 81 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Fiat Grande Punto 1.6 L Multijet 120 2005 [129] 2005 88 kW / 118 CV 1.075 kg / 2.370 libras 82 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Kia Forte [130] 2021 110 kW / 147 CV 1314 kg / 2897 libras 83 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Hyundai i20 [131] 2014 88 kW / 118 CV 1045 kg / 2304 libras 84 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Opel / Vauxhall / Holden / Chevrolet Astra 2.0 L CTDi 160 [132] 2010 118 kW / 158 CV 1.393 kg / 3.071 libras 85 W ∕ kg / 0,05 hp ∕ lb
Hyundai Getz 2008 81 kW / 108 CV 930 kg / 2050 libras 87 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Ford Focus 2.0 automático [133] 2007 104,4 kW / 140 CV 1,198 kg / 2,641 libras 87,1 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Subaru Legacy / Liberty 2.0R [134] 2005 121 kW / 162 CV 1.370 kg / 3.020 libras 88 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Kia Sportage 2.4 L 4 cilindros. FWD [135] 2021 135 kW / 181 CV 1499 kg / 3305 libras 90 W / kg / 0,055 caballos de fuerza / libra
Subaru Outback 2.5i [136] 2008 130,5 kW / 175 CV 1.430 kg / 3.153 libras 91 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Smart Fortwo 1.0 L Brabus [137] 2009 72 kW / 97 CV 780 kg / 1720 libras 92 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Honda Odyssey 3.5 L V6 2001 179 kW / 240 CV 1920 kg / 4233 libras 93 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Tesla Model 3 [138] 2021 165 kW / 221 CV 1768 kg / 3897 libras 93 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Nissan Leaf 2018 160 kW / 215 CV 1580 kg / 3480 libras 99 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
BMW i3 2021 135 kW / 181 CV 1348 kg / 2972 ​​libras 100 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Ford Crown Victoria 2004 186 kW / 250 CV 1840 kg / 4057 libras 101 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Hyundai Sonata 2.4 L 4 cilindros. 2011 147 kW / 197 CV 1451 kg / 3199 libras 101 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz E 320 CDI 2003 167 kW / 224 CV 1649 kg / 3635 libras 101,3 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Acura TSX 2006 153 kW / 205 CV 1505 kg / 3318 libras 102 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Hyundai Santa Fe 3.3 L V6 [139] 2007 180 kW / 242 CV 1744,5 kg / 3846 libras 103 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Express [140] 2021 299 kW / 401 CV 2858 kg / 6300 libras 105 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Volvo XC90 4.4 L V8 AWD 4 velocidades [141] 2011 232 kW / 311 CV 2194 kg / 4836 libras 106 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Toyota Venza V6 3.5 L AWD [127] 2009 200 kW / 268 CV 1.835 kg / 4.045 libras 109 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Toyota Venza I4 2.7 L FWD [127] con reducción de masa Lotus [142] 2009 136 kW / 182 CV 1.210 kg / 2.667 libras 112,2 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Toyota Hilux V6 DOHC 4 L 4 × 2 camioneta de cabina simple ute [143] 2009 175 kW / 235 CV 1,555 kg / 3,428 libras 112,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Dodge RAM 2500 6,4 L V8 Hemi 2018 306 kW / 410 CV 2694 kg / 5940 libras 113,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Toyota Venza V6 3.5 L FWD [127] 2009 200 kW / 268 CV 1.755 kg / 3.870 libras 114 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Toyota Tacoma 3.5 L V6 2016 207 kW / 278 CV 1805 kg / 3980 libras 115 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Toyota Tundra 4.7 L V8 2005 210 kW / 282 CV 1785 kg / 3935 libras 118 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Dodge Ram 1500 8.0 L Magnum V10 2002 224 kW / 300 CV 1885 kg / 4155 libras 119 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Volkswagen Golf GTI 2.0 L 4 cilindros. [144] 2010 157 kW / 210 CV 1315 kg / 2900 libras 119 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Toyota Tundra 5.7 L V8 [145] 2021 284 kW / 381 CV 2377 kg / 5240 libras 119,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Nissan Titan [146] 2021 298 kW / 400 CV 2495 kg / 5500 libras 120 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Honda Civic Si Coupe 2020 153 kW / 205 CV 1242 kg / 2738 libras 123 W / kg / 0,075 caballos de fuerza / libra
Dodge Ram 2500 5.7 L V8 Hemi 2009 291 kW / 390 CV 2338 kg / 5154 libras 124 W / kg / 0,075 caballos de fuerza / libra
Acura TL 2004 201 kW / 270 CV 1579 kg / 3480 libras 127,5 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Ford Taurus SHO 2009 272 kW / 365 CV 1990 kg / 4388 libras 137 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Silverado 6.2 L V8 [147] 2021 313 kW / 420 CV 1996 kg / 4400 libras 157 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Ford F-150 XL SuperCab 3.5 L PowerBoost V6 híbrido de doble turbo [148] [149] 2021 321 kW / 430 CV 2090 kg / 4607 libras 153 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Toyota Tacoma TRD 3.4 L V6 1996 189 kW / 254 CV 1161 kg / 2560 libras 163 W / kg / 0,1 caballos de fuerza / libra
Rendimiento de lujo, roadsters y deportes suaves Editar

Se debe tener en cuenta un mayor rendimiento del motor, pero también otras características asociadas con los vehículos de lujo. Los motores longitudinales son comunes. Las carrocerías varían desde hot hatches, sedanes (berlinas), coupés, descapotables y roadsters.Las motocicletas cruiser y de doble deporte de rango medio tienden a tener relaciones de potencia a peso similares.

Vehículo Año Energía Peso del vehiculo Relación peso-potencia
Coche eléctrico eRuf Model A 2008 150 kW / 201 CV 1910 kg / 4211 libras 78,5 W / kg / 0,047 caballos de fuerza / libra
BMW 2002 Turbo [150] 1973 127 kW / 170 CV 1080 kg / 2376 libras 117 W / kg / 0,071 caballos de fuerza / libra
Honda Accord sedán V6 2011 202 kW / 271 CV 1630 kg / 3593 libras 124 W / kg / 0,075 caballos de fuerza / libra
Toyota 86 2020 153 kW / 205 CV 1190 kg / 2624 libras 128,5 W / kg / 0,078 caballos de fuerza / libra
Mini (nuevo) Cooper 1.6T S JCW [151] 2008 155 kW / 208 CV 1205 kg / 2657 libras 129 W / kg / 0,078 caballos de fuerza / libra
Nissan IDx NISMO 2013 172 kW / 230 CV 1315 kg / 2900 libras 130 W / kg / 0,079 caballos de fuerza / libra
Mazda RX-8 1.3 L Wankel 2003 173 kW / 232 CV 1309 kg / 2888 libras 132 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Holden Statesman / Caprice / Buick Park Avenue / Daewoo Veritas 6 L V8 [152] 2007 270 kW / 362 CV 1891 kg / 4170 libras 143 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Kawasaki KLR650 Gasolina DualSport 650 cc 26 kW / 35 CV 182 kg / 401 libras 143 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
OTAN HTC M1030M1 Diesel / Jet fuel DualSport 670 cc [153] 26 kW / 35 CV 182 kg / 401 libras 143 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Harley-Davidson FLSTF Softail Fat Boy Cruiser 1584 cc [154] 2009 47 kW / 63 CV 324 kg / 714 libras 145 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
BMW Serie 7 760Li 6 L V12 [155] 2006 327 kW / 439 CV 2250 kg / 4960 libras 145 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Subaru Impreza WRX STi 2.0 L [156] 2008 227 kW / 304 CV 1530 kg / 3373 libras 148 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Kia Stinger GT 2021 272 kW / 365 CV 1737 kg / 3829 libras 157 W / kg / 0,095 caballos de fuerza / libra
Opel Speedster 2000 149 kW / 200 CV 930 kg / 2050 libras 160 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Ginetta G40 2010 130 kW / 175 CV 795 kg / 1753 libras 164 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Honda Civic Type R 2020 235 kW / 316 CV 1395 kg / 3075 libras 169 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
GMH HSV Clubsport / GMV VXR8 / GMC CSV CR8 / Pontiac G8 6 L V8 [157] 2006 317 kW / 425 CV 1831 kg / 4037 libras 173 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Tesla Roadster [158] 2011 215 kW / 288 CV 1235 kg / 2723 libras 174 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz SLK 32 AMG [159] 2001 260 kW / 349 CV 1495 kg / 3296 libras 174 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Maserati GranSport 2004 294 kW / 395 CV 1680 kg / 3704 libras 175 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Pontiac GTO 2005 298 kW / 400 CV 1690 kg / 3725 libras 176,5 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Nissan Fairlady Z NISMO 2013 261 kW / 350 CV 1466 kg / 3232 libras 178 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra

Vehículos deportivos Editar

La relación potencia / peso es una característica importante del vehículo que afecta la aceleración de los vehículos deportivos.

Vehículos antiguos Editar

Vehículo Año Energía Peso del vehiculo Relación peso-potencia
Benz Patent Motorwagen 954 cc [342] 1886 560 W / 0,75 CV 265 kg / 584 libras 2,1 W / kg / 0,0013 caballos de fuerza / libra
Force Motors Minidor Diesel 499 cc auto rickshaw [343] [344] 6,6 kW / 8,8 CV 700 kg / 1543 libras 9 W / kg / 0,0054 caballos de fuerza / libra
TGV BR Class 373 de alta velocidad Eurostar Trainset 1993 12.240 kW / 16.414 CV 816 t / 1,798,972 libras 15 W / kg / 0,0091 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz Unimog 1500 1975 110 kW / 150 CV 5940 kg / 13,100 libras 19 W / kg / 0,011 caballos de fuerza / libra
Fiat 500 1957 10 kW / 13 CV 499 kg / 1100 libras 19,4 W / kg / 0,011 caballos de fuerza / libra
Tanque de batalla principal General Dynamics M1 Abrams [345] 1980 1,119 kW / 1500 CV 55,7 t / 122.800 libras 20,1 W / kg / 0,012 caballos de fuerza / libra
Pelar Tridente 1965 3,1 kW / 4,2 CV 150 kg / 330 libras 21 W / kg / 0,013 caballos de fuerza / libra
BMW Isetta 1955 10 kW / 13 CV 417 kg / 920 libras 23,2 W / kg / 0,014 caballos de fuerza / libra
Ford Modelo T 2.9 L de combustible flexible 1908 15 kW / 20 CV 540 kg / 1200 libras 28 W / kg / 0,017 caballos de fuerza / libra
Messerschmitt KR200 Kabinenroller 191 cc 1955 6 kW / 8,2 CV 230 kg / 506 libras 30 W / kg / 0,018 caballos de fuerza / libra
Folleto de Wright 1903 9 kW / 12 CV 274 kg / 605 libras 33 W / kg / 0,02 caballos de fuerza / libra
Citroën 2CV 1948-1990 22 kW / 29 CV 600 kg / 1323 libras 36 W / kg / 0,022 caballos de fuerza / libra
Hildebrand y amp Wolfmüller motocicleta 1894 1,9 kW / 2,5 CV 50 kg / 110 libras 37 W / kg / 0,022 caballos de fuerza / libra
Volkswagen escarabajo 1963 30 kW / 40 CV 798 kg / 1760 libras 37,4 W / kg / 0,022 caballos de fuerza / libra
Volkswagen Tipo 2 [346] 1967 40 kW / 54 CV 1048 kg / 2310 libras 38,4 W / kg / 0,023 caballos de fuerza / libra
Jeep Willys 1941 45 kW / 60 CV 1113 kg / 2453 libras 40,3 W / kg / 0,0245 caballos de fuerza / libra
Suzuki MightyBoy 543 cc 1988 23 kW / 31 CV 550 kg / 1213 libras 42 W / kg / 0,025 caballos de fuerza / libra
Bond Minicar 1949 6 kW / 8 CV 140 kg / 310 libras 42,4 W / kg / 0,026 caballos de fuerza / libra
Holden FJ 2160 cc [347] 1953 44,7 kW / 60 CV 1.021 kg / 2.250 libras 43,8 W / kg / 0,026 caballos de fuerza / libra
Corsario fantasma 1938 93 kW / 125 CV 2070 kg / 4564 libras 45 W / kg / 0,027 caballos de fuerza / libra
Morris Minor 1962 36 kW / 48 CV 775 kg / 1708 libras 46 W / kg / 0,028 caballos de fuerza / libra
DOE / NASA / 0032-28 Chevrolet Celebrity 502 cc ASE Mod II [7] 1985 62,3 kW / 83,5 CV 1.297 kg / 2.860 libras 48 W / kg / 0,029 caballos de fuerza / libra
Land Rover Defender 2.4 y ampnbsp [348] 1990 90 kW / 121 CV 1.837 kg / 4.050 libras 49 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Mercurio ocho 1949 82 kW / 110 CV 1531 kg / 3375 libras 54 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Pelar P50 1962 3,1 kW / 4,2 CV 56 kg / 123 libras 56 W / kg / 0,03 caballos de fuerza / libra
Ejército de EE. UU. HMMWV LUV 1983 142 kW / 190 CV 2359 kg / 5200 libras 60 W / kg / 0,036 caballos de fuerza / libra
Suzuki Capuchino 1991 47 kW / 63 CV 725 kg / 1598 libras 65 W / kg / 0,039 caballos de fuerza / libra
Robin confiable 1973 29 kW / 39 CV 450 kg / 992 libras 64,6 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Bentley de 8 litros 1930 160 kW / 220 CV 2500 kg / 5500 libras 66 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Bugatti Royale 1927 224 kW / 300 CV 3175 kg / 7000 libras 70,5 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
DeLorean DMC-12 1981 97 kW / 130 CV 1233 kg / 2718 libras 79 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Bandolero US Legend Cars [349] 22 kW / 30 CV 249,5 kg / 550 libras 90 W / kg / 0,054 caballos de fuerza / libra
Suzuki LT-125D QuadRunner [350] 1982 8,3 kW / 11,1 CV 87 kg / 192 libras 95 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Hudson Hornet 1954 157 kW / 210 CV 1610 kg / 3550 libras 97 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
"Soplador" Bentley 1929 180 kW / 242 CV 1625 kg / 3583 libras 111 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Cadillac Eldorado 1959 257 kW / 345 CV 2295 kg / 5060 libras 112 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Buggy de dunas Meyers Manx [351] 1965 67 kW / 90 CV 576 kg / 1250 libras 118 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Motocicleta Honda RC110 50cc Grand Prix 1962 7,1 kW / 9,5 CV 60 kg / 130 libras 120 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Bel Air [352] [353] 1957 208 kW / 283 CV 1587,5 kg / 3500 libras 133 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Ford Thunderbird 1959 261 kW / 350 CV 1795 kg / 3957 libras 145 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Motocicleta del motor de Suzuki RE5 wankel 1974 46,2 kW / 61,9 CV 230 kg / 507 libras 201 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Toyota Previa S / C 1994 118 kW / 158 CV 1703 kg / 3755 libras 69 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Coche eléctrico General Motors EV1 Gen II [354] 1998 102,2 kW / 137 CV 1.400 kg / 3.086 libras 73 W / kg / 0,04 caballos de fuerza / libra
Mini (clásico) 1275GT 1969 57 kW / 76 CV 686 kg / 1512 libras 83 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Ford Windstar 1996 149 kW / 200 CV 1724 kg / 3800 libras 86,5 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Toyota Sienna 1998 157 kW / 210 CV 1802 kg / 3973 libras 87 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Suburban 5.7 L V8 [355] 1998 190 kW / 255 CV 2189 kg / 4825 libras 87 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Chevrolet / Geo Prizm 1992 97 kW / 130 CV 1104,5 kg / 2435 libras 87,8 W / kg / 0,05 caballos de fuerza / libra
Chevrolet C / K 3500 1998 216 kW / 290 CV 2194,5 kg / 4838 libras 98,5 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Toyota Tacoma TRD 3.4 L V6 1996 189 kW / 254 CV 1161 kg / 2560 libras 163 W / kg / 0,1 caballos de fuerza / libra
Purvis Eureka [356] 1974 52 kW / 70 CV 700 kg / 1543 libras 74,5 W / kg / 0,045 caballos de fuerza / libra
Datsun 510 1969 81 kW / 109 CV 965 kg / 2127 libras 84 W / kg / 0,051 caballos de fuerza / libra
Triumph TR8 1981 110 kW / 148 CV 1204 kg / 2654 libras 92 W / kg / 0,055 caballos de fuerza / libra
Triumph TR6 1968 110 kW / 150 CV 1130 kg / 2491 libras 99 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Mazda MX-5 Miata 1996 99 kW / 133 CV 960 kg / 2120 libras 103 W / kg / 0,063 caballos de fuerza / libra
Honda CR-X del Sol 1992 125 kW / 168 CV 1041 kg / 2295 libras 120 W / kg / 0,073 caballos de fuerza / libra
Lamborghini Jalpa 1981 190 kW / 255 CV 1510 kg / 3329 libras 126 W / kg / 0,077 caballos de fuerza / libra
Honda S2000 roadster [ cita necesaria ] 1999 183,88 kW / 240 CV 1250 kg / 2723 libras 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Toyota MR2 1994 180 kW / 242 CV 1205 kg / 2657 libras 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Lamborghini Urraco P300 [357] 1974 195 kW / 261 CV 1280 kg / 2822 libras 152 W / kg / 0,092 caballos de fuerza / libra
Silueta de lamborghini 1976 198 kW / 265 CV 1240 kg / 2734 libras 159 W / kg / 0,097 caballos de fuerza / libra
Lamborghini Espada 1970 261 kW / 350 CV 1630 kg / 3594 libras 160 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Nissan Skyline 2000GT-R 1969 119 kW / 160 CV 1100 kg / 2425 libras 108,5 W / kg / 0,065 caballos de fuerza / libra
Jaguar XK120 SE 1951 157 kW / 210 CV 1368 kg / 3015 libras 114,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Porsche 356-B / 2000GS Carrera 2 [358] [359] 1962 96,9 kW / 130 CV 825 kg / 1819 libras 117,5 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz 300 SL Coupé 1954 180 kW / 241 CV 1500 kg / 3307 libras 120 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Gran premio Bugatti Type 35C 1926 95 kW / 128 CV 750 kg / 1653,5 libras 127 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
BMW 3.0 CSL 1973 152 kW / 203 CV 1165 kg / 2568 libras 130 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Camaro Z-28 1991 183 kW / 245 CV 1400 kg / 3086,5 libras 130,5 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz SSK 1928 220 kW / 300 CV 1700 kg / 3750 libras 131 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
ASIENTO Fórmula 1430 46 kW / 75 CV 420 kg / 926 libras 133 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Mitsubishi FTO 1994 147 kW / 197 CV 1100 kg / 2425 libras 133,5 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Porsche 911 Carrera RS 1973 154 kW / 207 CV 1111 kg / 2450 libras 139 W / kg / 0,08 caballos de fuerza / libra
Toyota Supra 1990 206 kW / 276 CV 1460 kg / 3219 libras 141 W / kg / 0,085 caballos de fuerza / libra
Mitsubishi 3000GT VR-4 1994 238,4 kW / 320 CV 1695 kg / 3737 libras 141 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Nissan Skyline GT-R R32 1989 206 kW / 276 CV 1430 kg / 3153 libras 144 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Jaguar XJR-S 1988 245 kW / 329 CV 1755 kg / 3869 libras 144 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Nissan 300ZX 1989 224 kW / 300 CV 1552 kg / 3422 libras 144 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Pontiac Banshee IV [360] 1988 171,5 kW / 230 CV 1186 kg / 2615 libras 144,5 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Buick Regal GNX [361] 1987 224 kW / 300 CV 1608 kg / 3545 libras 146 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Nissan Skyline GT-R R33 1993 224 kW / 301 CV 1530 kg / 3373 libras 147 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Ferrari Dino 1967 132 kW / 178 CV 900 kg / 1984 libras 147,5 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Renault Alpine A110 1973 104 kW / 140 CV 706 kg / 1556 libras 148 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Jaguar E-Type 1961 198 kW / 265 CV 1315 kg / 2900 libras 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Lotus Once 1956 62 kW / 83 CV 412 kg / 908 libras 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
BMW E30 M3 Sport Evolución 1989 175 kW / 235 CV 1165 kg / 2568 libras 150 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
AMC Rebel "La máquina" 1970 254 kW / 340 CV 1656 kg / 3650 libras 153 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Maserati 5000 GT 1959 250 kW / 340 CV 1652 kg / 3642 libras 153,5 W / kg / 0,09 caballos de fuerza / libra
Lotus Seven 1973 78 kW / 105 CV 499 kg / 1100 libras 157 W / kg / 0,095 caballos de fuerza / libra
BMW M1 1978 203,6 kW / 273 CV 1300 kg / 2866 libras 157 W / kg / 0,095 caballos de fuerza / libra
Ferrari 166MM Barchetta 1948 103 kW / 138 CV 650 kg / 1433 libras 158 W / kg / 0.10 caballos de fuerza / libra
Nissan Skyline GT-R R34 1999 244 kW / 327 CV 1540 kg / 3395 libras 158 W / kg / 0.10 caballos de fuerza / libra
Aston Martin DB5 Vantage 1964 242 kW / 325 CV 1502 kg / 3311 libras 161 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Toyota Supra 1993 243 kW / 326 CV 1490 kg / 3285 libras 163 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Alerón Mercury Cyclone II 429 BOSS [362] 1969 280 kW / 375 CV 1712 kg / 3774 libras 163 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Impala Super Sport [363] 1967 287 kW / 385 CV 1739 kg / 3834 libras 165 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Legend Car US Legend Cars [364] 98 kW / 132 CV 590 kg / 1300 libras 167 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Acura / Honda NSX-R 1992 206 kW / 276 CV 1230 kg / 2712 libras 167 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Corvette Grand Sport 1996 246 kW / 330 CV 1469 kg / 3239 libras 167,5 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Ciclón de mecurio [365] 1968 291 kW / 390 CV 1729 kg / 3812 libras 168 W / kg / 0.10 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Impala Super Sport [366] 1966 317 kW / 425 CV 1867 kg / 4116 libras 169,75 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Lotus Esprit 1978 157 kW / 210 CV 900 kg / 1984 libras 174 W / kg / 0,10 caballos de fuerza / libra
Porsche 914/6 GT [367] 1970 157 kW / 210 CV 898 kg / 1980 libras 174 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
De Tomaso Pantera GT5-S 1988 257 kW / 345 CV 1474 kg / 3250 libras 174,5 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Motocicleta Honda RC143 125cc Grand Prix [368] 1960 17 kW / 23 CV 98 kg / 216 libras 175 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
De Tomaso Mangusta 1967 227 kW / 305 CV 1300 kg / 2866 libras 175 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Oldsmobile Hurst / Olds 442 1968 291 kW / 390 CV 1650 kg / 3637 libras 176 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Coche de carreras de silueta de Aussie Racing Cars 93 kW / 125 CV 515 kg / 1135 libras 181 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Subaru Impreza WRC 1997-2008 224 kW / 300 CV 1230 kg / 2712 libras 182 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Plymouth Road Runner Superbird 1970 317 kW / 425 CV 1742 kg / 3841 libras 182 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Mercury Cougar [369] 1967 250 kW / 335 CV 1365 kg / 3010 libras 183 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Ferrari 250 California 1957 195 kW / 262 CV 1050 kg / 2315 libras 186 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libras
Bugatti EB 112 1993 335 kW / 450 CV 1800 kg / 3968 libras 186 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libras
Aston Martin DB4 GT Zagato 1961 234 kW / 314 CV 1225 kg / 2701 libras 191 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz C112 1991 300 kW / 402 CV 1569 kg / 3459 libras 191 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Jaguar D-Type 1954 183 kW / 245 CV 953 kg / 2100 libras 192 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Dodge Challenger R / T [370] 1970 317 kW / 425 CV 1650 kg / 3638 libras 192 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Ferrari 456M GT 1998 325 kW / 436 CV 1690 kg / 3726 libras 192 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Chevrolet El Camino SS [371] 1970 336 kW / 450 CV 1742 kg / 3840 libras 193 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Ferrari Testarossa 1984 291 kW / 390 CV 1506 kg / 3320 libras 193 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Dodge Charger R / T [372] 1969 1633 kg / 3600 libras 1633 kg / 3600 libras 194 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Pontiac GTO 1969 276 kW / 370 CV 1397,5 kg / 3081 libras 197 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Ford Mustang Boss 429 1969 280 kW / 375 CV 1416 kg / 3122 libras 197,5 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Coche récord de velocidad terrestre Golden Arrow [373] 1928 690 kW / 925 CV 3490 kg / 7694 libras 198 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Shelby Serie 1 1999 239 kW / 320 CV 1202 kg / 2650 libras 198,5 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Lamborghini Miura 1966 257 kW / 345 CV 1292 kg / 2848 libras 199 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Ford Galaxie 427 [374] 1963 317 kW / 425 CV 1592 kg / 3510 libras 199 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Dodge Viper 1991 298 kW / 400 CV 1490 kg / 3285 libras 200 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Barracuda de Plymouth 1970 317 kW / 425 CV 1540 kg / 3395 libras 206 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Camiones monstruo Monster Jam [375] 1118,5 kW / 1500 caballos de fuerza 5443 kg / 12.000 libras 205,5 W / kg / 0,125 caballos de fuerza / libra
Ferrari F355 1994 280 kW / 375 CV 1350 kg / 2976 libras 207 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra
De Tomaso Guarà [376] 1994 235 kW / 316 CV 1134 kg / 2500 libras 208 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Corvette (C2) Stingray 427 1967 324 kW / 435 CV 1525 kg / 3362 libras 213 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Camaro 'COPO' 1969 321 kW / 430 CV 1498 kg / 3300 libras 214 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra
Ford Fairlane Thunderbolt 1964 317 kW / 425 CV 1453 kg / 3203 libras 218 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra
Thunder Roadster US Legend Cars [377] 149 kW / 200 CV 680 kg / 1500 libras 219 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra
Campagna T-Rex [378] 1988 119 kW / 160 CV 544 kg / 1199 libras 219 W / kg / 0,13 caballos de fuerza / libra
Vector M12 1995 367 kW / 492 CV 1633 kg / 3600 libras 225 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Lamborghini Countach LP-5000 QV 1985 339 kW / 455 CV 1488 kg / 3280 libras 228 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Corvette Stingray [379] [380] 1970 343 kW / 460 CV 1496 kg / 3299 libras 229 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Coches legendarios de EE. UU. Modificados por suciedad 104 kW / 140 CV 454 kg / 1000 libras 230 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Lamborghini Diablo 1990 362 kW / 485 CV 1576 kg / 3474 libras 230 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Porsche 959 1986 335 kW / 450 CV 1450 kg / 3197 libras 231 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Ford GT-70 1970 179 kW / 240 CV 765 kg / 1687 libras 234 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz C111 [381] 1970 261 kW / 350 CV 1100 kg / 2425 libras 237 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Aston Martin DBR1 1956 190 kW / 255 CV 801 kg / 1765 libras 237,5 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
TVR Griffith 1993 254 kW / 340 CV 1060 kg / 2337 libras 239 W / kg / 0,145 caballos de fuerza / libra
TVR Quimera 1992 254 kW / 340 CV 1060 kg / 2337 libras 239 W / kg / 0,145 caballos de fuerza / libra
Motocicleta Honda RC116 50cc Grand Prix [382] 1966 12 kW / 16 CV 50 kg / 110 libras 239 W / kg / 0,145 caballos de fuerza / libra
Cizeta-Moroder V16T [383] 1989 403 kW / 540 CV 1678 kg / 3700 libras 240 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Bugatti 18/3 Chiron [384] 1999 414 kW / 555 CV 1700 kg / 3750 libras 243 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Porsche Taycan Turbo S 560 kW / 751 CV 2295 kg / 5060 libras 244 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Ferrari 288 GTO 1984 294 kW / 395 CV 1160 kg / 2557 libras 254 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Dodge Charger SRT Hellcat 6.2 L Hemi V8 [180] 527 kW / 707 CV 2075 kg / 4575 libras 254 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Ferrari 250 GTO 1962 224 kW / 300 CV 880 kg / 1940 libras 254,5 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Cooper T51 Fórmula 1 [385] 1959 179 kW / 240 CV 701 kg / 1545 libras 255 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Porsche 911 GT2 (993) 1994 331 kW / 444 CV 1295 kg / 2855 libras 256 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Corvette Stingray 1959 235 kW / 315 CV 907 kg / 2000 libras 259 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra
Coche deportivo Yamaha OX99-11 1992 300 kW / 400 CV 1150 kg / 2540 libras 259 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz 300 SLR 1955 230 kW / 310 CV 880 kg / 1940 libras 263 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz SL65 AMG Black Series [386] 2008 493 kW / 661 CV 1870 kg / 4123 libras 264 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Corvette C6 Z06 [179] 376 kW / 505 CV 1421 kg / 3133 libras 265 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra
Lamborghini Zagato Raptor [387] 1996 367 kW / 492 CV 1350 kg / 2976 libras 272 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra
Ferrari F50 1995 382 kW / 512 caballos de fuerza 1397 kg / 3080 libras 273 W / kg / 0,16 caballos de fuerza / libra
Jaguar XJ220 1992 404 kW / 542 CV 1470 kg / 3241 libras 275 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra
Ford Thunderbird NASCAR stock car [388] [389] 1987 460 kW / 625 CV 1678 kg / 3700 libras 278 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra
Shelby Daytona Coupe [390] 1964 291 kW / 390 CV 1043 kg / 2299 libras 279 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra
Ferrari 250 TR 1957 224 kW / 300 CV 800 kg / 1764 libras 280 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra
Ferrari F40 1987 352 kW / 471 CV 1254 kg / 2765 libras 281 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra
Reynard 903 Fórmula tres [391] 1990 132 kW / 178 CV 470 kg / 1036 libras 282,5 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra
Honda NSR250R 1987 43 kW / 57 CV 150 kg / 330 libras 284 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra
Alfa Romeo 33 Stradale 1967 201 kW / 270 CV 700 kg / 1543 libras 287 W / kg / 0,17 caballos de fuerza / libra
Ferrari 512 BB LM 1974 350 kW / 470 CV 1200 kg / 2646 libras 292 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra
Fórmula 1 Mercedes-Benz W196 [392] 1954 192 kW / 257 CV 650 kg / 1433 libras 295 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra
Ford GT-40 Mk II 1966 362 kW / 485 CV 1217 kg / 2682 libras 297 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra
Motocicleta Honda RC149 125cc Grand Prix [393] 1966 25 kW / 34 CV 85 kg / 187 libras 298 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra
Coche récord de velocidad terrestre Campbell-Napier-Railton Blue Bird 1931 1081 kW / 1450 caballos de fuerza 3607 kg / 7952 libras 300 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra
Motocicleta aerodinámica NSU Delphin III récord de velocidad terrestre 1956 80,3 kW / 110 CV 273 kg / 602 libras 300,5 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra
Maserati 250F Fórmula 1 [394] 1954 201 kW / 270 CV 640 kg / 1411 libras 300,5 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra
Ferrari 156 F1 1961 140 kW / 187 CV 460 kg / 1014 libras 303 W / kg / 0,18 caballos de fuerza / libra
Coche récord de velocidad terrestre triplex blanco 1928 1118,5 kW / 1500 caballos de fuerza 3629 kg / 8000 libras 308 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra
Maserati Tipo 61 "Birdcage" 1959 186 kW / 250 CV 600 kg / 1323 libras 311 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra
Ford Indigo 1996 324 W / kg / 435 caballos de fuerza 1043 kg / 2300 libras 311 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra
Bugatti EB 110 1991 450 kW / 603 CV 1418 kg / 3126 libras 317 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra
Ruf CTR2 1997 433 kW / 580 CV 1358 kg / 2994 libras 318,6 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra
Cohete de la compañía de coches ligeros 1991 123 kW / 165 CV 385 kg / 850 libras 319 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra
Ruf CTR Yellowbird 1987 368 kW / 493 CV 1150 kg / 2535 libras 320 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz CLK GTR 1998 464 kW / 622 caballos de fuerza 1440 kg / 3175 libras 322 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras
Ducati 888 1991 70 kW / 94 CV 217 kg / 479 libras 323 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras
Aston Martin DBR4 Fórmula Uno 1959 190 kW / 250 CV 575 kg / 1268 libras 324 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra
Matra MS7 Fórmula dos 1967 164 kW / 220 CV 500 kg / 1102 libras 328 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras
Bentley Hunaudières [395] 1999 465 kW / 623 CV 1400 kg / 3086 libras 332 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra
Ferrari 158 Fórmula 1 [396] 1964 157 kW / 210 CV 468 kg / 1032 libras 334,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras
Porsche 924 Carrera GTR 1981 313 kW / 420 CV 930 kg / 2050 libras 337 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra
Ferrari 156 F1 Fórmula 1 [397] 1961 142 kW / 190 CV 420 kg / 926 libras 337 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra
Camionetas pickup NASCAR Camping World Truck Series 522 kW / 700 CV 1542 kg / 3400 libras 338,5 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libra
Shelby Cobra 427 S / C 1965 362 kW / 485 CV 1066 kg / 2350 libras 339 W / kg / 0,20 caballos de fuerza / libras
Estadio Super Truck 447 kW / 600 CV 1300 kg / 2900 libras 340 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra
Lancia D50 Fórmula Uno 1955 213 kW / 285 CV 620 kg / 1367 libras 343 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra
Ferrari 158 Fórmula Uno 1964 162 kW / 217 CV 468 kg / 1032 libras 346 kg / 0,21 caballos de fuerza / libra
Supercoches V8 australianos 485 kW / 650 CV 1395 kg / 3075 libras 347,5 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra
Peugeot 205 T16 Pikes Peak [398] 1987 316 kW / 424 CV 907 kg / 2000 libras 348,5 W / kg / 0,21 vhp / lb
Ford Taurus NASCAR stock car [399] 1998 589 kW / 790 CV 1678 kg / 3700 libras 351 W / kg / 0,21 caballos de fuerza / libra
Coche récord de velocidad Campbell-Railton Blue Bird Land 1933 1715 kW / 2300 caballos de fuerza 4826 kg / 10640 libras 355 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra
Porsche 910 Carrera 10 1966 205 kW / 275 CV 575 kg / 1270 libras 356 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Corvette C5-R GTS 1999 455 kW / 610 CV 1277 kg / 2815 libras 356 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra
V12 Rover SD1 con motor Rolls-Royce Merlin [400] 1981 485 kW / 650 CV 1360 kg / 2998 libras 356 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra
Ford RS200 Evolution Grupo B 1985 377 kW / 506 CV 1050 kg / 2315 libras 359 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra
Peugeot Proxima [401] 1986 507 kW / 680 CV 1374 kg / 3029 libras 369 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra
Ford GT-90 1995 537 kW / 720 CV 1451 kg / 3199 libras 370 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra
Ferrari 246 F1 Fórmula 1 [402] 1958 209 kW / 280 CV 560 kg / 1235 libras 373 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra
KF1 kart de carreras de karts [403] 30 kW / 40 CV 77 kg / 170 libras 387 W / kg / 0,235 caballos de fuerza / libra
Coche de carreras Mercedes-Benz W154 Grand Prix 1939 360 kW / 483 CV 910 kg / 2006 libras 396 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra
Maserati 420M / 58 1958 302 kW / 404 CV 758 kg / 1671 libras 397,5 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra
McLaren F1 GT [404] 1997 467,6 kW / 627 caballos de fuerza 1220 kg / 2690 libras 403 W / kg / 0,24 caballos de fuerza / libra
Lotus 12 Fórmula Uno 1958 130,5 kW / 175 CV 320 kg / 706 libras 408 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra
Lola T70 1969 343 kW / 460 CV 840 kg / 1852 libras 408 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra
Matra MS650 [405] 1969 306 kW / 410 CV 740 kg / 1631 libras 413 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra
Prototipo Kremer K8 Spyder Le Mans [406] [407] [408] 1994 395 kW / 530 CV 952,5 kg / 2100 libras 415 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra
Ferrari 330 P4 1967 331 kW / 450 CV 792 kg / 1746 libras 418 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra
Ford Mustang Boss 10.0L Concept [409] [410] 1994 637,5 kW / 855 CV 1517 kg / 3345 libras 420 W / kg / 0,25 caballos de fuerza / libra
Trineo Callaway Hammer Corvette 1987 670 kW / 898 caballos de fuerza 1589 kg / 3503 libras 421 W / kg 0,26 caballos de fuerza / libra
Porsche 911 GT1-98 Grupo GT1 1998 400 kW / 536 CV 950 kg / 2094 libras 421 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra
Ducati 996 1999 82 kW / 112 CV 198 kg / 437 libras 421 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra
Porsche 908 Grupo 6 1971 280 kW / 370 CV 650 kg / 1430 libras 424,5 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra
Unión automática tipo D 1939 362 kW / 485 CV 850 kg / 1874 libras 425,5 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra
Schuppan 962CR 1992 447 kW / 600 CV 1050 kg / 2315 libras 426 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra
Nissan R390 GT1 Grupo GT1 1997 478 kW / 641 CV 1098 kg / 2421 libras 435 W / kg / 0,26 caballos de fuerza / libra
Coche Porsche Type 360 ​​Cisitalia Grand Prix [411] 1946 287 kW / 385 CV 650 kg / 1433 libras 442 W / kg / 0,27 caballos de fuerza / libra
Prototipo Porsche WSC-95 Le Mans [412] [413] 1995 403 kW / 540 CV 890 kg / 1962 libras 452,5 W / kg / 0,275 caballos de fuerza / libra
Aprilia RSV Mille 1998 95 kW / 128 CV 210 kg / 463 libras 454,5 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra
Ferrari Modulo 1970 410 kW / 550 CV 900 kg / 1984 libras 456 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra
Renault Espace F1 [414] 1995 596,5 W / kg / 800 caballos de fuerza 1300 kg / 2866 libras 459 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra
Pontiac Firebird Trans-Am de Riley Stair [415] 1970 746 kW / 1000 caballos de fuerza 1610 kg / 3550 libras 463 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra
Unión automática tipo C 1936 382 kW / 513 CV 824 kg / 1817 libras 464 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra
Lamborghini Diablo GT1 Stradale 1996 488 kW / 655 CV 1050 kg / 2315 libras 465 W / kg / 0,28 caballos de fuerza / libra
Chaparral 2E Can-Am [416] 1966 354 kW / 475 CV 749 kg / 1651 libras 473 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra
McLaren M4B Fórmula 1 [417] [418] 1967 206 kW / 280 CV 435,5 kg / 960 libras 479,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra
Prototipo BMW V12 LMR Le Mans 1999 432,5 kW / 580 CV 900 kg / 1984 libras 480,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra
McLaren F1 LM 1995 500 kW / 671 CV 1062 kg / 2341 libras 483,5 W / kg / 0,29 caballos de fuerza / libra
Hot Wheels Twin Mill [419] [420] 1969 1045 kW / 1401 CV 2130 kg / 4696 libras 491 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Courage C41 1995 418 kW / 560 caballos de fuerza 841 kg / 1854 libras 496,5 W / kg / 0,30 caballos de fuerza / libra
Coche deportivo Lancia LC1 Grupo 6 [421] 1982 343 kW / 460 CV 665 kg / 1466 libras 516 W / kg / 0,31 caballos de fuerza / libra
De Tomaso P70 1965 354 kW / 475 CV 660 kg / 1455 libras 537 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra
Koenig C62 [422] 1991 597 kW / 800 caballos de fuerza 1100 kg / 2425 libras 542 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra
Lotus 29 USAC IndyCar 1963 281 kW / 376 CV 513 kg / 1130 libras 547 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra
McLaren M10A Formula 5000 [423] [424] [425] 1969 373 kW / 500 CV 680 kg / 1500 libras 548 W / kg / 0,33 caballos de fuerza / libra
Coche de exhibición Ferrari Sigma Fórmula Uno 1969 325 kW / 436 CV 590 kg / 1300 libras 551 W / kg / 0,335 caballos de fuerza / libra
Vector WX-3 [426] 1993 895 kW / 1200 caballos de fuerza 1620 kg / 3571 libras 552 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Ferrari 333 SP 1994 478 kW / 641 CV 863 kg / 1900 libras 554 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra
Coche deportivo Ferrari 512 M Grupo 5 [427] 1970 449 kW / 610 CV 815 kg / 1798 libras 558 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra
Lotus 72 Fórmula Uno 1970-1975 335,5 kW / 450 CV 600 kg / 1323 libras 559 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra
Hidroavión Arno XI [428] 1953 447 kW / 600 CV 800 kg / 1764 libras 559 W / kg / 0,34 caballos de fuerza / libra
Coche deportivo Ferrari 312 P Grupo 6 1969 331 kW / 450 CV 585 kg / 1290 libras 574 W / kg / 0,35 caballos de fuerza / libra
Ford Transit Supervan 3 [429] 1994 522 kW / 700 CV 890 kg / 1962 libras 586,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra
McLaren M7A [430] 1968 306 kW / 410 CV 517 kg / 1140 libras 591 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Porsche 956 Grupo C 1982 474 kW / 635 CV 800 kg / 1962 libras 592,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra
Vector W8 [431] 1989 895 kW / 1200 caballos de fuerza 1506 kg / 3320 libras 594 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra
Aston Martin AMR1 1989 537 kW / 720 CV 902 kg / 1988 libras 595 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra
TVR Cerbera Speed ​​12 1996 597 kW / 800 caballos de fuerza 1000 kg / 2205 libras 596,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Jaguar XJR-8 Grupo C 1987 540 kW / 720 CV 900 kg / 1984 libras 596,5 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Mercedes-Benz Sauber C11 Grupo C 1990 545 kW / 730 CV 905 kg / 1995 libras 601,5 W / kg / 0,365 caballos de fuerza / libra
Lotus 78 Fórmula Uno 1977-1978 354 kW / 475 CV 588 kg / 1296 libras 602 W / kg / 0,36 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Porsche 962C 1987 537 kW / 720 CV 890 kg / 1962 libras 603 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra
Tyrrell P34 Fórmula Uno 1976 362 kW / 485 CV 595 kg / 1312 libras 608 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra
Brabham BT43 Fórmula 5000 1974 373 kW / 500 CV 612 kg / 1349 libras 609 W / kg / 0,37 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Mazda MXR-01 Grupo C [432] 1992 462 kW / 600 caballos de fuerza 750 kg / 1654 libras 616 W / kg / 0,375 caballos de fuerza / libra
Lola T332 Formula 5000 [433] 1976 410 kW / 550 CV 665 kg / 1466 libras 617 W / kg / 0,375 caballos de fuerza / libra
Honda RA301 Fórmula 1 [382] 1968 328 kW / 440 CV 530 kg / 1168,5 libras 619 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
Brabham BT24 Fórmula 1 [434] [435] 1969 321 kW / 430 CV 517 kg / 1140 libras 620 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
Mazda RX-792P IMSA GTP 1992 515 kW / 690 CV 830 kg / 1830 libras 620 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Lechner Spyder SC91 [436] [437] 1991 559 kW / 750 CV 900 kg / 1984 libras 621 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
Lotus 49B Fórmula Uno 1968 313 kW / 420 CV 501 kg / 1105 libras 625 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
Mazda 787B Grupo C 1990 522 kW / 700 CV 830 kg / 1830 libras 629 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Lola T92 / 10 Grupo C [438] 1992 485 kW / 650 CV 771 kg / 1700 libras 629 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
Coche de carreras Mercedes-Benz W125 Grand Prix 1937 475 kW / 637 CV 750 kg / 1878 libras 633 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
Jaguar XJR-9 Grupo C 1988 560 kW / 750 CV 880 kg / 1940 libras 634 W / kg / 0,38 caballos de fuerza / libra
McLaren M6A Can-Am [439] 1967 392 kW / 525 CV 615 kg / 1356 libras 636,5 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra
Ferrari F50 GT 1996 552 kW / 740 CV 860 kg / 1900 libras 641 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Jaguar XJR-14 Grupo C 1991 485 kW / 650 CV 750 kg / 1653 libras 646 W / kg / 0,39 caballos de fuerza / libra
Porsche 935 1981 630 kW / 845 CV 970 kg / 2138 libras 650 W / kg / 0,395 caballos de fuerza / libra
Nova Engineering R91CK Grupo C [440] 1991 588 kW / 788,5 caballos de fuerza 900 kg / 1985 libras 653 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Kremer K4 [441] 1981 671 kW / 900 CV 1025 kg / 2260 libras 655 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Williams FW07C Fórmula 1 [435] 1981 354 kW / 475 CV 540 kg / 1190,5 libras 656 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Bicicleta de pista de carreras de motocicletas JAWA [442] 1996 56 kW / 75 CV 85 kg / 187 libras 659 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Facetti 308 Carma FF [443] 1979 626 kW / 840 CV 950 kg / 2095 libras 659 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Ferrari 612 Can-Am [444] 1968 456 kW / 620 CV 700 kg / 1543 libras 660,5 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Brabham BT46 Fórmula Uno 1978 388 kW / 520 CV 585 kg / 1290 libras 663 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Alfa Romeo 33SC12 Turbo Grupo 6 1976 477 kW / 640 CV 720 kg / 1587 libras 663 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Coche récord de velocidad terrestre especial Railton 1938 2013 kW / 2700 caballos de fuerza 3000 kg / 6614 libras 671 W / kg / 0,40 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz Sauber C9 Grupo C 1989 611 kW / 820 CV 905 kg / 1995 libras 675 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra
Fórmula 3000 de Ralt RT24-Mugen [445] 1992 365 kW / 490 CV 535 kg / 1180 libras 683 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra
Peugeot 905B EVO 1991 533 kW / 715 CV 780 kg / 1720 libras 683,3 W / kg / 0,41 caballos de fuerza / libra
Lotec C1000 [446] 1995 746 kW / 1000 caballos de fuerza 1080 kg / 2381 libras 690,5 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra
Reynard 92D-Cosworth Fórmula 3000 1992 373 kW / 500 CV 535 kg / 1180 libras 697 W / kg / 0,42 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Lancia LC2 Grupo C [447] 1983 597 kW / 800 caballos de fuerza 850 kg / 1874 libras 702 W / kg / 0,43 caballos de fuerza / libra
Ferrari 312T 1975-1980 380 kW / 510 CV 540 kg / 1190,5 libras 704 W / kg / 0,43 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Toyota TS010 Grupo C 1992 [448] [449] [450] 1992 537 kW / 720 CV 750 kg / 1653 libras 716 W / kg / 0,435 caballos de fuerza / libra
Lotus 56 Fórmula Uno 1971 447 kW / 600 CV 600 kg / 1323 libras 746 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra
Prototipo de coche de rally Toyota WRC Group S 222D MR2 1986 559 kW / 750 CV 750 kg / 1653,5 libras 746 W / kg / 0,45 caballos de fuerza / libra
Chevrolet Corvette GTP [451] 1985 671 kW / 900 CV 884,5 kg / 1950 libras 759 W / kg / 0,46 caballos de fuerza / libra
Ken Block Hoonigan "Hoonicorn" Ford Mustang RTR v2 [452] 1965 1044 kW / 1400 caballos de fuerza 1360 kg / 2998 libras 768 W / kg / 0,47 caballos de fuerza / libra
Mercedes-Benz T80 1939 2237 kW / 3000 caballos de fuerza 2896 kg / 6385 libras 772 W / kg / 0,47 caballos de fuerza / libra
McLaren M8D 1970 507 kW / 680 CV 634 kg / 1398 libras [453] 800 W / kg / 0,49 caballos de fuerza / libra
Fórmula 3000 de Reynard 94D-Cosworth [454] 1994 429 kW / 575 CV 535 kg / 1180 libras 801 W / kg / 0,49 caballos de fuerza / libra
Lotus 64 USAC IndyCar 1969 522 kW / 700 CV 635 kg / 1400 libras 822 W / kg / 0,50 caballos de fuerza / libra
Carro de Indy Chaparral 2K CART [455] 1979 582 kW / 780 CV 703 kg / 1550 libras 827 W ​​/ kg / 0,50 caballos de fuerza / libra
Nissan R90C Grupo C [456] 1990 746 kW / 1000 caballos de fuerza 900 kg / 1984 libras 829 W / kg / 0,50 caballos de fuerza / libra
Coche de rally Lancia Delta S4 Grupo B 1985 746 kW / 1000 caballos de fuerza 890 kg / 1962 libras 838 W / kg / 0,51 caballos de fuerza / libra
Pico de los lucios de Toyota Tacoma [457] 1998 746 kW / 1000 caballos de fuerza 885 kg / 1951 libras 843 W / kg / 0,51 caballos de fuerza / libra
Penske PC-18 CART IndyCar [458] [459] 1989 596,5 kW / 800 CV 703 kg / 1550 libras 848,5 W / kg / 0,52 caballos de fuerza / libra
Penske PC-25 CART IndyCar 1996 596,5 kW / 800 CV 703 kg / 1550 libras 848,5 W / kg / 0,52 caballos de fuerza / libra
McLaren M20 Can-Am [460] 1972 587 kW / 787 CV 690 kg / 1520 libras 850,5 W / kg / 0,52 caballos de fuerza / libra
Marzo de 84C USAC IndyCar [461] [462] 1984 596,5 kW / 800 CV 685 kg / 1510 libras 871 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra
Ferrari 412 T2 Fórmula 1 [463] [464] 1995 522 kW / 700 CV 595 kg / 1312 libras 877 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra
Coche Reynard 94I CART Indy 1994 619 kW / 830 CV 703 kg / 1550 libras 880 W / kg / 0,53 caballos de fuerza / libra
Fórmula 1 Dallara F189 [435] 1989 444 kW / 595 CV 500 kg / 1102 libras 887 W / kg / 0,54 caballos de fuerza / libra
Marzo de 881 Fórmula 1 [437] 1988 447 kW / 600 CV 500 kg / 1103 libras 895 W / kg / 0,54 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Toyota Eagle MkIII [465] 1993 746 kW / 1000 caballos de fuerza 830 kg / 1830 libras 898 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra
Coche Indy Reynard 99I CART [466] [467] 1999 634 kW / 850 CV 703 kg / 1550 libras 901,5 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra
Coche Indy Rahal-Hogan R / H-001 CART [468] 1993 634 kW / 850 CV 703 kg / 1550 libras 901,5 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra
Carreras de motos Honda NSR500 Grand Prix [469] [470] [471] [472] [473] 1994/1997 149 kW / 200 CV 165 kg / 364 libras 904 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra
Prototipo deportivo Nissan R383 Grupo 7 [474] 1970 671 kW / 900 CV 740 kg / 1631 libras 907 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra
Coche récord de velocidad terrestre Bluebird CN7 1964 3320 kW / 4450 caballos de fuerza 3658 kg / 8064 libras 907 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra
Lotus 101 Fórmula Uno 1989 455 kW / 610 CV 500 kg / 1100 libras 909,75 W / kg / 0,55 caballos de fuerza / libra
Suzuki Escudo Pikes Peak International Hillclimb [475] 1996 734,5 kW / 985 CV 800 kg / 1764 libras 918 W / kg / 0,56 caballos de fuerza / libra
McLaren MP4 / 4 Fórmula Uno 1988 522 kW / 700 CV 540 kg / 1190,5 libras 967 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libra
Benetton B190 Fórmula Uno 1990 485 kW / 650 CV 500 kg / 1102 libras 969 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libras
McLaren M12 Can-Am [476] 1969 567 kW / 770 CV 590 kg / 1300 libras 974 W / kg / 0,59 caballos de fuerza / libra
Benetton B192 Fórmula Uno 1992 507 kW / 680 CV 505 kg / 1113 libras 1003 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra
McLaren MP4 / 8 Fórmula Uno 1993 507 kW / 680 CV 505 kg / 1113 libras 1004 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra
McLaren MP4 / 14 Fórmula Uno 1999 604 kW / 810 CV 600 kg / 1323 libras 1007 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra
Ferrari 641 Fórmula 1 [477] 1990 507 kW / 680 CV 503 kg / 1109 libras 1008 W / kg / 0,61 caballos de fuerza / libra
Tyrrell 022 Fórmula Uno 1994 522 kW / 700 CV 515 kg / 1135 libras 1014 W / kg / 0,62 caballos de fuerza / libra
Porsche 917/30 Can-Am 1972-1973 820 kW / 1100 caballos de fuerza 800 kg / 1764 libras 1025 W / kg / 0,62 caballos de fuerza / libra
Oldsmobile Aerotech 1987 746 kW / 1000 caballos de fuerza 726 kg / 1600 libras 1027,5 W / kg / 0,625 caballos de fuerza / libra
McLaren MP4 / 6 Fórmula Uno 1991 541 kW / 725 CV 505 kg / 1113 libras 1070,5 W / kg / 0,65 caballos de fuerza / libra
Lotus 107C 1994 541 kW / 725 CV 505 kg / 1113 libras 1071 W / kg / 0,65 caballos de fuerza / libra
Benetton B194 Fórmula Uno 1994 552 kW / 740 CV 515 kg / 1135 libras 1086 W / kg / 0,66 caballos de fuerza / libra
Benetton B195 Fórmula Uno 1995 559 kW / 750 CV 515 kg / 1135 libras 1086 W / kg / 0,66 caballos de fuerza / libra
Coche Penske PC-23 CART Indy 1994 764 kW / 1024 caballos de fuerza 703 kg / 1550 libras 1087 W / kg / 0,66 caballos de fuerza / libra
BMW GTP IMSA GTP 1986 1044 kW / 1400 caballos de fuerza 908 kg / 2002 libras 1150 W / kg / 0,70 caballos de fuerza / libra
Hidroavión con motor a reacción Bluebird K7 [478] [479] 1955 2610 kW / 3500 caballos de fuerza 2268 kg / 5000 libras 1151 W / kg / 0,70 caballos de fuerza / libra
Williams FW15C Fórmula Uno 1993 582 kW / 780 CV 505 kg / 1113 libras 1152 W / kg / 0,70 caballos de fuerza / libra
Williams FW16 Fórmula Uno 1994 600 kW / 800 CV 505 kg / 1113 libras 1188 W / kg / 0,72 caballos de fuerza / libra
Ferrari 412 T1 Fórmula 1 [480] 1994 619 kW / 830 CV 505 kg / 1113 libras 1226 W / kg / 0,75 caballos de fuerza / libra
Ferrari F1 / 87 Fórmula Uno 1987 708 kW / 950 CV 540 kg / 1190 libras 1312 W / kg / 0,80 caballos de fuerza / libra
Red Victor 2 Vauxhall Victor 1972 1715 kW / 2300 caballos de fuerza 1052 kg / 2320 libras 1630 W / kg / 0,99 caballos de fuerza / libra
Lotus 98T Fórmula Uno 1986 895 kW / 1200 caballos de fuerza 540 kg / 1190 libras 1772 W / kg / 1,1 caballos de fuerza / libra
BMW Benetton B186, Brabham BT55 y amp Arrows A9 Fórmula 1 1986 1030 kW / 1400 caballos de fuerza 540 kg / 1190 libras 1907 W / kg / 1,16 caballos de fuerza / libras
BMW Brabham BT52 Fórmula Uno 1983 1120 kW / 1500 caballos de fuerza 540 kg / 1190 libras 2074 W / kg / 1,26 caballos de fuerza / libra
Thrust SSC coche récord de velocidad en tierra 1997 76.000 kW / 102.000 CV 10,600 kg / 23,369 libras 7176 W / kg / 4,36 caballos de fuerza / libra
Semirremolque Peterbuilt 359 con propulsión a chorro Shockwave [481] 1985 26,845 kW / 36,000 caballos de fuerza 3084 kg / 6800 libras 8703,5 W / kg / 5,29 caballos de fuerza / libra
Coche récord de velocidad terrestre Blue Flame 1970 43.000 kW / 58.000 CV 1800 kg / 4000 libras 23,838 W / kg / 14,5 caballos de fuerza / libra

Aeronaves Editar

Los aviones de hélice dependen de una alta relación potencia / peso para generar suficiente empuje para lograr un vuelo sostenido y luego volar rápido.

Aeronave Energía MTOW Relación peso-potencia
Hughes H-4 Hercules Spruce Goose 21.120 kW / 24.000 caballos de fuerza 180.000 kg / 400.000 libras 117 W / kg / 0,06 caballos de fuerza / libra
Boeing B-29 Superfortress 6.400 kW / 8.800 caballos de fuerza 60,555 kg / 133,500 libras 106 W / kg / 0,07 caballos de fuerza / libra
Antonov An-22 44,744 kW / 60,000 caballos de fuerza 250.000 kg / 551.160 libras 179 W / kg / 0,11 caballos de fuerza / libra
Lockheed C-130 Hércules 13,691 kW / 18,360 caballos de fuerza 70.307 kg / 155.000 libras 195 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Lockheed Martin C-130J Super Hércules 13,831 kW / 18,548 caballos de fuerza 70.307 kg / 155.000 libras 197 W / kg / 0,12 caballos de fuerza / libra
Avión de combate norteamericano P-51 Mustang 1941 1.280 kW / 1.720 CV 5.488 kg / 12.100 libras 233 W / kg / 0,14 caballos de fuerza / libra
Avión turbohélice Bombardier Dash 8 Q400 7.562 kW / 10.142 CV 30,481 kg / 67,200 libras 248 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Aviones Mitsubishi A6M Zero Fighter 1939 710 kW / 950 CV 2,796 kg / 6,164 libras 254 W / kg / 0,15 caballos de fuerza / libra
Messerschmitt Bf 109 Aviones de combate 1935 1.085 kW / 1.455 CV 3.400 kg / 7.495 libras 319 W / kg / 0,19 caballos de fuerza / libra
Bell Boeing V-22 Osprey 9.180 kW / 12.300 CV 27,400 kg / 60,500 libras 335 W / kg / 0,2 caballos de fuerza / libra
Aviones de combate Supermarine Spitfire 1936 1.096 kW / 1.470 CV 3.049 kg / 6.700 libras 359 W / kg / 0,22 caballos de fuerza / libra
Avión de combate de Havilland Hornet 1946 3.087 kW / 4.140 CV 8.278 kg / 18.250 libras 373 W / kg / 0,23 caballos de fuerza / libra

Relación empuje-peso Editar

Aeronave Empuje MTOW Relación empuje-peso
Airbus A380 4 × 80,210 lbf (356,8 kN) 575 t / 1,267,658 libras 0.127
Northrop Grumman B-2 Spirit 4 × 77 kN (17.000 libras) 170,6 t / 376.000 libras 0.181
Boeing 747-300 4 × 247 kN (56.000 lbf) 378 t / 833.000 libras 0.269
Airbus A340-500 4 × 61,902 lbf (275,35 kN) 380 t / 840.000 libras 0.295
Boeing 777-300ER 2 × 115,300 libras (513 kN) 351,5 t / 775.000 libras 0.298
Concorde 4 × 38,050 lbf (169,3 kN) 185.07 t / 408,010 libras 0.373
Lockheed Martin F-35 Lightning II 1 × 43.000 lbf (190 kN) 31,751 t / 70,000 libras 0.614
Grumman F-14 Tomcat 2 × 104 kN (23.400 libras) 33,725 t / 74,350 libras 0.629
Boeing F / A-18E / F Super Hornet 2 × 22 000 lbf (98 kN) 29,937 t / 66,000 libras 0.667
General Dynamics F-16 Fighting Falcon 1 × 29,500 libras (131 kN) 19,187 t / 42,300 libras 0.697
McDonnell Douglas F-15 Eagle 2 × 23.770 librasf (105,7 kN) 30,844 t / 68,000 libras 0.699
Eurofighter Typhoon 2 × 20.000 lbf (89 kN) 23,5 t / 51,809 libras 0.772
Lockheed Martin F-22 Raptor 2 × 37.000 lbf (160 kN) 38 t / 83.500 libras 0.886

Humano Editar

La relación potencia / peso es importante en el ciclismo, ya que determina la aceleración y la velocidad durante las subidas. Dado que la potencia de un ciclista para generar peso disminuye con la fatiga, normalmente se comenta en relación con el tiempo que mantiene esa potencia. Un ciclista profesional puede producir más de 20 W / kg (0,012 hp / lb) como máximo en 5 segundos. [482]


Simplificar expresiones con exponentes negativos

Ahora agregaremos la última capa a nuestras habilidades de simplificación de exponentes y practicaremos la simplificación de expresiones compuestas que tienen exponentes negativos. Es una convención estándar escribir exponentes como positivos porque es más fácil para el usuario comprender el valor asociado con exponentes positivos, en lugar de exponentes negativos.

Usa el siguiente resumen de exponentes negativos para ayudarte a simplificar expresiones con exponentes negativos.

Reglas para exponentes negativos

Con a, B, metro, y norte no es igual a cero, y metro y norte como enteros, se aplican las siguientes reglas:

Cuando simplifica expresiones que tienen muchas capas de exponentes, a menudo es difícil saber por dónde empezar. Es común comenzar de dos maneras:

  • Reescribe exponentes negativos como exponentes positivos
  • Aplicar la regla del producto para eliminar cualquier exponente de capa & # 8220outer & # 8221, como en el siguiente término: [latex] left (5y ^ 3 right) ^ 2 [/ latex]

Exploraremos esta idea con el siguiente ejemplo:

Escribe tu respuesta con exponentes positivos. La siguiente tabla muestra cómo simplificar la misma expresión de dos formas diferentes, reescribiendo los exponentes negativos como positivos primero y aplicando la regla del producto para los exponentes primero. Verá que hay una columna para cada método que describe la regla del exponente u otros pasos tomados para simplificar la expresión.

Reescribe primero con exponentes positivos Descripción de los pasos dados Aplicar la regla del producto para exponentes primero Descripción de los pasos dados
[látex] frac < left (4x ^ <3> right) ^ <5>> < left (2x ^ <2> right) ^ <4>> [/ látex] mover el término [látex] << left (2 <^ <2>> right)> ^ <-4>> [/ latex] al denominador con exponente positivo [látex] left (4 ^ 5x ^ <15> right) left (2 ^ <-4> x ^ <-8> right) [/ látex] Aplica el exponente de 5 a cada término de la expresión de la izquierda y el exponente de -4 a cada término de la expresión de la derecha.
[látex] frac < left (4 ^ 5x ^ <15> right)> < left (2 ^ 4x ^ <8> right)> [/ látex] Usa la regla del producto para aplicar los exponentes externos a los términos dentro de cada paréntesis. [látex] left (4 ^ 5 right) left (2 ^ <-4> right) left (x ^ <15> cdot> derecha) [/ látex] Reagrupar los términos numéricos y las variables para facilitar la combinación de términos semejantes.
[látex] left ( frac <4 ^ 5> <2 ^ 4> right) left ( frac>> derecha) [/ látex] Reagrupar los términos numéricos y las variables para facilitar la combinación de términos semejantes. [látex] left (4 ^ 5 right) left (2 ^ <-4> right) left (x ^ <15-8> right) [/ látex] Usa la regla para multiplicar términos con exponentes para simplificar los términos x
[látex] left ( frac <4 ^ 5> <2 ^ 4> right) left (x ^ <15-8> right) [/ látex] Usa la regla del cociente para simplificar los términos x [látex] left ( frac <4 ^ 5> <2 ^ 4> right) left (x ^ <7> right) [/ látex] Reescribe todos los exponentes negativos con exponentes positivos.
[látex] left ( frac <1,024> <16> right) left (x ^ <7> right) [/ látex] Expandir los términos numéricos [látex] left ( frac <1,024> <16> right) left (x ^ <7> right) [/ látex] Expandir los términos numéricos
[látex] 64x ^ <7> [/ látex] Dividir los términos numéricos [látex] 64x ^ <7> [/ látex] Dividir los términos numéricos

Si compara las dos columnas que describen los pasos que se tomaron para simplificar la expresión, verá que son casi iguales, excepto que el orden cambia ligeramente. Ninguna forma es mejor ni más correcta que la otra, realmente es una cuestión de preferencia.

Ejemplo

Escribe tu respuesta con exponentes positivos.

Primero podemos reescribir esta expresión con exponentes positivos o usar primero el Producto elevado a una regla de potencia.

Comencemos por simplificar el numerador y el denominador utilizando la regla del producto elevado a una potencia.


1.2: El poder de aprender

Consejo: No se limite a sumar la potencia total de todo lo que desea alimentar. Consulte nuestra sección sobre administración de energía para aprender cómo usar un generador más pequeño para generar más energía.

Inicio Aplicaciones

Vataje inicial aproximado
(¿Qué es ésto?)

Vataje de funcionamiento aproximado
(¿Qué es ésto?)

240V requerido?

Refrigerador o congelador (Energy Star)

como se indica en la bombilla (es decir, 60W)

como se indica en la bombilla (es decir, 60W)

Ventilador del horno, gas o fuel oil

Rango eléctrico (elemento de 8 pulgadas)

Aire acondicionado de ventana (10,000 BTU)

Recreativo

Consejo: No se limite a sumar la potencia total de todo lo que desea alimentar. Consulte nuestra sección sobre administración de energía para aprender a usar un generador más pequeño para generar más energía.

Aplicaciones recreativas

Vataje inicial aproximado
(¿Qué es ésto?)

Vataje de funcionamiento aproximado
(¿Qué es ésto?)

240V requerido?

Construcción / Industrial

Consulte la tabla a continuación para estimar sus necesidades de energía.

Consejo: No se limite a sumar la potencia total de todo lo que desea alimentar. Consulte nuestra sección sobre administración de energía para aprender cómo usar un generador más pequeño para generar más energía.

Aplicaciones de contratistas

Vataje inicial aproximado
(¿Qué es ésto?)

Vataje de funcionamiento aproximado
(¿Qué es ésto?)

Sierra circular (servicio pesado, 7 1/4 pulg.)

Sierra de cadena eléctrica (14 pulgadas, 2 hp)

Motores industriales

Ejecución de inducción de arranque del condensador

Inicio del capacitor Funcionamiento del capacitor

Equipamiento de granja

Consulte la tabla a continuación para estimar sus necesidades de energía.

Consejo: No se limite a sumar la potencia total de todo lo que desea alimentar. Consulte nuestra sección sobre administración de energía para aprender cómo usar un generador más pequeño para generar más energía.


Ver el vídeo: Lecture - Machine Learning on Graphs: The Why (Septiembre 2021).